Ford Smart Mobility智能流動性計劃邁入實踐階段

正式公布聚焦焦點與新增實驗項目


  • 應用前期研究成果,智能流動性計劃 (Ford Smart Mobility) 研究計劃已進入實踐階段。
  • 智能流動性計劃未來將專注於兩大面向─彈性使用及擁有方式,以及多元都會流動解決方案。
  • 福特信貸與美國Getaround以及位於倫敦的easyCar Club公司推出點對點汽車共享試驗計劃,車主能將以福特貸款購買的汽車出租給其他駕駛。
  • GoDrive即時汽車共享實驗計劃正式於倫敦展開,提供更彈性並確保停車位的車輛共享服務。
  • 福特擴智能流動性計劃實驗項目,發表最新MoDe:Flex智能單車概念,並進一步提供 MoDe:Link 智能手機應用程式。

香港,2015625– 福特汽車宣佈Ford Smart Mobility智能流動性計劃正式邁入最新進程,包括開始將研究成果導入實際應用,宣布新的策略重點以及最新流動方案實驗計劃。

福特於2015年初宣布Ford Smart Mobility智能流動性計劃,透過流動方法、智慧通訊、自動駕駛、大數據與消費者體驗研究探索未來流動的可能性,並設計出一系列遍及全球的革命性流動實驗,期望能夠解決這些問題並提供消費者更便利、永續的流動方式。

福特董事長Bill Ford表示:「我的曾祖父為全世界開創了汽車大量普及的里程碑,讓每個人都能享有流動的便利與效益。今天,我們的願景是運用先進科技與新的商業模式來擴展此相同思維,並改善全球人們所面臨的交通問題。」


在為期六個月的數據與消費者觀點蒐集、分析後,福特決定將專注於兩大重要領域 ─ 多元的汽車使用和擁有模式以及多元都會流動解決方案。福特總裁暨執行長Mark Fields今天在Palo Alto舉行的年度Further with Ford趨勢研討會上發表演說時表示:「我們現在正從實驗朝實際行動進展。過去六個月以來,我們已從實驗學習到許多寶貴經驗,現在已準備好要將這些洞見轉化為行動。我們的目標是透過協助人們擁有更便利的日常通勤以及解決社會問題來提升人們的生活品質;而隨著時間推移,終將能改變全球的流動方式─ 如同Henry Ford 100多年前所做的一樣。」

彈性使用及擁有方式

福特信貸今天宣布,將為美國六大城市以及倫敦地區特定客戶推出點對點汽車共享試驗計劃。

福特信貸邀請居住於美國六大城市共14,000人以及倫敦12,000名的信貸客戶參加這項計劃。他們可將透過福特信貸貸款購買的汽車出租給經過挑選的其他駕駛作為短期之用,以減抵每月支付的貸款費用。在美國的用戶可以透過Getaround 參與。 Getaround是一家以網路平台與便利行動應用程式提供汽車共享服務的公司。而在倫敦的客戶則可以透過擁有類似服務的easyCar Club參與。


福特信貸行銷副總裁David McClelland表示:「消費者告訴我們,他們對於分攤汽車所有權成本的概念很感興趣,而此計劃將協助我們瞭解,對於以貸款購買車輛的消費者來說這樣的可行性到底如何。由於大多數的汽車都是長時間停放而沒有使用,這項計劃能幫助我們評估消費者對於提供車輛讓他人使用而取得額外收入的興趣有多高。」

根據獨立研究機構Penn Schoen Berland新發佈的研究報告指出:

  • 美國有三分之一的千禧世代對於出租個人物品獲取額外收入感到有興趣
  • 美國年輕人最願意共用的物品中,汽車僅次於書籍,位居第二名
  • 逾半千禧世代表示對與其他人分享汽車持開放態度
  • 物品與服務共享的最大好處,對50%的千禧世代與Z世代消費者來說是省錢;40% 則認為是能有嘗試新產品的機會,而33% 認為能擁有更多的選擇

這項試驗計劃即日起到11月為止,將邀請位於加州柏克萊、奧克蘭、舊金山、奧勒岡州波特蘭、芝加哥和華盛頓特區等六大城市的福特信貸客戶一同參與。

福特日前亦發佈了GoDrive都會車輛即時共享實驗。此實驗讓消費者能在倫敦都會區中以更彈性、實用且平價的方式共用車輛,滿足單程駕駛、便於停車、繳費的需求。此一試驗計劃是從福特今年一月公佈一系列流動實驗中衍生而來,藉由以下服務優化消費者共享車輛體驗,包含:

  • 於全倫敦20個據點提供50輛汽車
  • 租用駕乘確保目的地據點有停車位
  • 採用更彈性以分鐘計費方案
  • 提供的車輛包括零排放的Ford Focus 純電池電動車

多元都會流動解決方案


在許多城市,從家裡開車去上班不一定是最有效的流動方法,福特也投入研究都會流動解決方案,在Further with Ford趨勢研討會上正式展示全新智能單車以及一款概念智能手機應用程式,讓使用智能單車的都會通勤者享有更多便利。

MoDe:Flex是福特開發的第三款電動智能單車,能輕鬆地重新配置以滿足不同客戶的需求。這款單車的中心車架組件包括馬達和電池,而前端與後端組件及輪胎能根據道路、山路或都會乘騎來進行配置。單車能夠摺疊收納於可供充電的福特車款,在收藏時順便充電。

與福特三月份於全球行動通訊大會 (MWC) 上發表的MoDe:Me 和MoDe:Pro智能單車一樣,MoDe:Flex可透過MoDe:Link應用程式無縫連結至騎士的智能手機。應用程式可提供有關天氣、塞車、停車費、時間、路況和大眾運輸等即時訊息,細節包含如免於視覺分心的導航輔助、路線規劃、健康與健身訊息等。

這款應用程式還能夠為駕駛找出每趟旅程最有效率、最具成本效益的交通方式。


MoDe:Link的新版本支援智慧手錶裝置,能將所有的即時資料與功能帶到騎士的手腕上。其中包括「輕鬆騎 (No Sweat)」模式,能根據心跳來調整電動踏板輔助速率,讓騎士輕鬆騎乘至目的地,不用滿身大汗。穿戴式裝置還能提供安全警示,比如當前方有坑洞等危險路況,透過把手震動以及智慧手錶提醒騎士,並發出嗶嗶聲響進行警示。

從實驗學到的寶貴經驗

福特今天還分享了透過一系列實驗所獲得的重要洞見:

  • 動態社區巴士 (Dynamic Shuttle):在紐約和倫敦進行的即時共乘服務,旨在研究作為動態社區巴士的車隊應如何調整,以帶給消費者更優化的體驗。消費者回饋如下:
  • 資訊單車 (InfoCycle)研究單車在都會區的最佳使用方式,實驗獲得的結論包括:
  • 數據導向保險 (Data-Driven Insurance)記錄車主駕駛行為,然後將資料提供給保險業者和租車公司,讓安全駕駛的車主能獲得較低的保險費率。實驗獲得的洞見包括:
  • 清楚明確的車資與旅程時間
  • 具有更舒適感受的的個人空間
  • 便利設施如Wi-Fi無線網絡單車
  • 小型旅行袋置放空間
  • 停靠站不用五分鐘就可走到
  • 消費者和城市皆可取用來自單車感測器的蒐集的資料
  • 單車感測器數據能提供有關交通型態、行人和路況等資訊,這些都是車輛感測器不易取得的
  • 未來,這些數據能與車輛數據結合,作為全天候道路路況、區分都會天候狀態或辨識交通型態等分析之用
  • 舉例來說,都市規劃人員能利用這些資訊來設計單車使用道路。單車騎士能獲知最佳路線或是應避開哪些區域的即時訊息
  • 人們喜歡獲得分數回饋,讓他們能夠追蹤進步情況並持續改善
  • 人們不想被指揮如何駕駛
  • 駕駛感受到改善駕駛習慣的好處,改善時並能獲得回饋獎勵時,這套系統的運作會更有效果
  • 駕駛分數與相關駕駛資料能用在更多元的流動服務應用中

關於福特汽車公司

福特汽車為全球汽車產業領導品牌,總部位於美國密西根州迪爾伯恩市,生產銷售據點遍及六大洲,目前全球員工數達約194,000人,擁有66座汽車製造工廠。福特汽車旗下的汽車品牌包括: 福特 (Ford) 及林肯 (Lincoln)。另外,福特公司亦透過福特信貸(Ford Motor Credit Company)提供汽車信用貸款服務。欲瞭解更多關於福特汽車公司及產品的資訊,請參考下列網站: www.corporate.ford.com












Arlo Pro 網絡攝錄鏡頭 - 防水、內置電池、無線
詳情請點擊:http://www.anlander.com


此文章首發於 TechRitual;標題:Ford Smart Mobility智能流動性計劃邁入實踐階段 正式公布聚焦焦點與新增實驗項目;內容贊助:NETGEAR orbi,Mesh WiFi 子母機設計打通村屋