共享單車經歷一輪又一輪的洗牌逐漸平穩下來,出局者黯然退場,但是不可否認的是城市共享單車對環境帶來的正面影響,人們的日常交通方式也多了一種選擇。

在共享單車的熱潮褪去之後,大廠們將目光轉向了電動單車和電動摩托車。但是大部分城市都面臨一個問題,在城建之初就沒有將這電動兩輪考慮進去——通常這些電動單車要去和四輪車爭搶道路。BMW 和同濟大學的研究人員們認為他們的有更好的主意:他們創造了一種概念,Vision E3 道路,其中有為電動單車專門設計的道路。

Vision E3 會比現有的道路更加安全,還能減少交通阻塞。就如你預料的一樣,他們還利用了電動設備的優勢,讓這些兩輪電動設備能夠走的更遠。


這種道路會建設在傳統道路之上,頂部配備有過濾後的雨水冷卻系統,確保騎手舒適。自動速度會在 15.5 MPH 左右,由 AI 驅動的交通管理系統能夠防止車速過快而撞上滑板車。你甚至不需要自己買電動單車——就如同共享單車的概念一樣,BMW 想要將這些座駕租給你用。

在四輪車流行盛行的城市不大可能看到這種設計成為現實,比如北美。但這種設計非常適合 HK,大陸等人口非常密集的地區,通過將車輛種類分類「四輪和兩輪各走一道」和自動化 AI 交通管理來優化整個交通運輸系統。真正去實現這個具體的設計無疑是困難的,但這為未來交通提供了一種非常有價值的思路。



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此文章首發於 TechRitual;標題:BMW 希望由 AI 指揮的電動單車道路能夠緩解交通壓力;內容贊助:NETGEAR orbi,Mesh WiFi 子母機設計打通村屋引用自: engadget