【指南】無線充電運作原理?用起來安全嗎?充電速度說明

無線充電已經成為當前主流充電方式之一,包括 Samsung 及 Apple 等大廠都已經在手機、智能手錶、無線耳機等裝置大量使用無線充電技術,相比過去使用電線充電方式更為快速簡單。不過許多人尚未用到無線充電的好處,大多是因為不了解的疑慮,現在就來為大家解釋其運作原理,以及根據不同需要推薦適合款式。 無線充電分為兩種類型 說到無線充電的技術發展,我們可以簡單分為兩大技術類型 – 感應式與共振式充電。其中共振式只需限定距離內互相靠近,不必要有所接觸便能進行充電。 而基於商業策略、成本考量及技術因素,目前是以感應式充電為主流,也就是大家日常看到的,需要裝置與無線充電器接觸或貼和,且內部充電線圈必須互相對齊的方式。 感應式充電是利用電磁感應原理,當無線充電器感測到範圍內有相容充電裝置線圈時,發射線圈內的電子 (電力) 會開始在線圈中環繞流動,進而產生磁場,而接收線圈也會同步感應到這個磁場,令線圈內的電子開始環繞流動,所產生的電流就是為智能裝置電池充電的電力。 無線充電安全嗎? 根據上述原理,可以知道無線充電要在特定情況下才會被啟動,在充電時則是針對手機、手錶等裝置內的接收器線圈進行感應,而且磁場範圍相當小,只要稍有一點距離便會停止充電,整個充電程序中所發出的微量輻射比連線流動網絡的手機還少。 此外無線充電也遵循物理定律,與火牛、流動電池一樣,當充電時都會因轉換過程,以發熱的形式流失少部分電力,進而產生一定熱量。目前市面上通過制式及區域標準的無線充電器都帶有多項保護機制,例如放置鑰匙或硬幣等金屬物品時,異物偵測器會令其停止充電並發出燈光或聲音提醒。 認明 Qi 無線充電制式 大家經常看到的 Qi 無線充電,是兩項技術發展逐漸統合的結果,這個由 Wireless Power Consortium 聯盟所制定的無線充電制式,目前有包括 Apple、Samsung、Philips 和 Belkin 等超過 200 間領導企業支持。也就是說,大家只要認明帶有 Qi...

家用網絡都要「限速」?衛星網絡都冇情講

【有奬遊戲】送 M2K PDQC (30.5W) T蘇 – 紫色

Techritual 推出送禮活動,贏取 M2K PDQC (30.5W) T蘇 - 紫色。現在只需在 2022 年 12 月 1 日前完成任務,將有機會獲得 M2K PDQC (30.5W) T蘇 - 紫色 1 枚,名額共 1 枚。

馬斯克的太空公司 SpaceX 提供的衛星通訊服務 Starlink 作為可以直接使用衛星連接網絡,都非常受住在郊區的人士歡迎,但是日前未知是否因為用家增加,所以竟然開始「限速」!

SpaceX 表示將會於 12 月起在上午7 時至晚上 11 時期間執行「優先使用」計劃,如果用戶在月內使用超用超過 1TB 的數據的話,將會被降速為「一般使用」用家,其上網速度將不會放在優先行列中,只有在優先用戶的速度都得到滿足後,才會分配剩除的頻寬給一般用戶。

如果想保持優先速度的話,用家要每 GB 支付 0.25 美元來維持速度,即是如果超出 440GB 的話,用家將要付出雙倍網絡費。

由收費頻道可以看得出 SpaceX 現時的用家服務正處於超負荷的階段,所以才要出此下策。他們表示現時只有 10% 的用家使用量超出 1TB,所以相信對一般用家的影響較少。




等到 2022年年尾,終於都有「高用量」5G 年卡啦!除左過去的一年卡外,5G 年卡也都有兩年卡選擇。四大電訊商中暫時只有中國移動 CMHK 與 csl 加入戰團,但估計稍後時間 3HK 與 SmarTone 都會配合 MVNO(虛擬流動網絡營運商)發售與提供服務。

5G 專題 ❙ 美國 5G 車聯網應用 7 國語音提示保障道路安全

更有趣的是,當路上出現消防車又或單車甚至突如其來的行人時,App也會作出語音提示;而當路經學校和工地時,同樣會向駕駛者作出提醒減速前行。而語音部分則支援英文、法文、德文、印度文、韓文、西班牙文、簡體中文,適合租車旅客使用。

5G 專題 ❙ 泰國曼谷 5G 醫療系統 / 救護車

有到泰國曼谷旅遊的朋友都知道,當地時常塞車水泄不通,一旦發生事故,救護車便寸步難行。因此,泰國已活用5G網絡部署5G醫療系統,即使在擠塞中的救護車內,醫護人員也可與醫生連線進行救援工作。

Tesla 再召回旗下電動車

Tesla 在美國宣佈召回近 30000 輛 的 Model X,原因是前排乘客的安全氣囊或有可能無法正確展開。 根據 Tesla 提交給美國監管機構的一份文件中表示,在某些低速的碰撞事件中,安全氣囊可能無法正確展開,年輕的前排乘客在未有正確佩戴安全帶時或有機會增加受傷風險。 特斯拉表示,它不知道與召回有關的任何撞車、受傷或死亡事件。 在 Tesla...

SpaceX 超過波音成為 NASA 大客

SpaceX 一開始都不被傳統的太空企業重視,直至研發出可收回的火箭才真的被重視起來。 自從奧巴馬支持民營企業發展太空科技,馬斯克旗下的 SpaceX 才隨之水脹船高。根據 NASA 最新公佈的支出表中,SpaceX 所代表的 Space Exploration Technologies Corp. 在今個財政年度超越美國波音公司成為 NASA 擁有第一大營業額的商業客戶,僅次於非牟利的加州理工學院。今年度 SpaceX 在 NASA 的營業額為...