大灣航空開通日本、韓國航線

Greater Bay Airlines (GBA) 在9月香港的旅行限制取消後,推出兩條新的航線,在六天內開始其到東京和韓國首爾的服務。 “大灣航空將以創新的運營模式創造新的航空篇章”。該航空公司的主席 Bill Wong 在啟動前往東京的航班服務前在儀式上發表了講話。 傳統航空公司還是低成本航空公司? Greater Bay Airlines (GBA) 目前用三架737-800飛機運營四條航線。據該公司 SEO 說,該公司租賃三架飛機,每月支付3.9萬至5.8萬美元的低租金。在未來的一年裏,它可以租用或購買兩到三架飛機。從中期來看,該航空公司的目標是到2027年擁有22架飛機。 Greater Bay Airlines (GBA) 不是一個不折不扣的航空公司,”比低成本航空公司更好”,有更多的腿部空間。該航空公司考慮在未來推出高級經濟艙和商務艙。CEO 表示他們需要培訓自己的飛行員,並僱用150名一線員工來擴大業務。該航空公司專注於亞洲市場和中國城市,如北京和上海。 這篇文章 大灣航空開通日本、韓國航線 最早出現於 Points852.com

思科調查:員工使用未註冊裝置增加混合工作網絡安全風險

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新聞概要

  • 84% 香港受訪者指出,他們的員工使用未註冊的裝置登錄工作平台
  • 68% 受訪者表示,員工每天使用未註冊裝置辦公的時間至少達工時的 10%
  • 84% 受訪者表示,員工使用未註冊的裝置可能會導致企業遭受網絡安全事故
  • 41% 過去12個月內曾經歷網絡安全事故的受訪者指出,事故導致公司損失超過50萬美元(約390萬港元)

香港 – 2022121】混合工作模式讓員工能夠在任何地方工作,確保企業持續不間斷地營運,但思科最新調查顯示,員工使用未註冊的裝置登錄工作平台,為香港企業帶來新的網絡安全挑戰。

思科今年委託獨立市場調查公司訪問了全球6,700名負責網絡安全的企業和IT主管,超過八成(84%)香港受訪者指出他們的員工使用未註冊的裝置登錄工作平台,約68% 表示其員工每天使用未註冊裝置辦公的時間至少達工時的10%。

而近九成(89%)香港受訪者認為,混合工作模式下,遙距登錄會增加網絡安全事故的風險,反映網絡安全主管清楚知悉使用未註冊裝置的相關風險。

若員工透過家中、咖啡店,甚至超市等多個網絡登錄工作平台,情況會更為複雜。約90% 香港受訪者表示,他們的員工至少使用兩個網絡登錄工作平台,28% 更表示其員工使用超過五個網絡。




《我的位置,我的裝置:混合工作的新網絡安全挑戰》報告中訪問了來自27個市場約6,700名網絡安全專家,顯示他們對於員工使用未註冊裝置和具有潛在風險的網絡登錄工作平台,以及相關風險,有所擔憂。

思科亞太區、日本及大中華區網絡安全部門總經理Yoshiyuki Hamada表示:「隨著混合工作成為常態,企業開放讓員工隨處工作的選擇,雖然有諸多效益,但也特別在網絡安全方面帶來新的挑戰。因為企業無法掌握員工登入系統的位置、時間和裝置,可說是危機四伏。」

他補充:「要長遠落實成功的混合工作模式,企業需要考慮網絡安全韌性,以加強保護公司業務。企業亦必須懂得如何識別、預防和應對本地(on-premises)和雲端網絡環境的威脅。」

員工使用未註冊的裝置,為網絡安全專家在應對當前複雜的網絡威脅環境增添挑戰。約38% 香港受訪者表示在過去12個月內曾經歷網絡安全事故。其中最常見的三大網絡安全事故類型為惡意軟件、網絡釣魚和阻斷服務攻擊(Denial of Service, DoS)。在受網絡安全事故影響的受訪者中,73% 表示損失超過10萬美元(約78萬港元),41% 則表示損失超過50萬美元(約390萬港元)。


調查亦顯示,87% 香港網絡安全主管指出,網絡安全事故可能會在未來12至24個月擾亂業務運作。從好的一面來看,他們正在積極提升防護以應對內外威脅。

隨著大眾對相關挑戰的認知日益增加,87% 香港網絡安全主管預計企業未來一年的網絡安全預算將增加逾10%,88% 則預計在未來24個月內會升級IT基礎架構。

思科大中華區副總裁暨香港及澳門總經理莊銓盛表示:「網絡安全事故使香港企業遭受大量金錢損失。隨著混合工作模式成爲新常態,企業需要新的應對策略,以預測和識別來自多重網絡的威脅。思科將持續突破創新,確保客戶擁有卓越的網絡能見度,並做好迅速應對網絡安全事故並從中恢復的準備。」


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編者註

本報告由思科委託獨立市場調查公司進行,共訪問6,700位主管網絡安全業務之企業高層及 IT 部門主管,公司全球員工數從10人至1,000人以上不等。所有訪問均於2022年8月至9月網上進行,受訪者來自27個市場,涵蓋除南極洲以外的所有大洲。

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