中國電動車 5 月銷量:BYD創新高,NIO 蔚來再次下滑

中國的電動汽車(EV)市場在過去一個月經歷了需求顯著恢復的局面,導致所有主要EV製造商的銷售量都出現了上升。然而,NIO 蔚來即使推出新車都在月銷售額下降。

根據CnEVPost的數據,在2023年5月,中國EV行業的市場領導者比亞迪(BYD)領導了上漲的勢頭,電池電動乘用車(BEV)銷售額同比增長124%至119,603。BYD通常報告“新能源汽車”或NEV銷售額,包括EV和PHEV。五月份,該公司售出了240,220輛NEV,打破了其在去年12月235,200輛創下的月銷售紀錄。BYD Dolphin的銷售額也因需求上升而同比增加了377%,到達了30,679輛。

中國另一家領先的EV製造商小鵬汽車在五月份交付了7,506輛電動車型,比四月份增加8%,比三月份的銷售額增加了7%。包括BYD在內的多家EV製造商在 Tesla 降價潮引發的打折浪潮後停止提供優惠。根據《南華早報》的報導,許多等待更低價格的買家現在正在進入經銷店,意識到促銷活動可能很快結束。

儘管 Tesla 沒有提供中國每月銷售的分解數據,但中國客車協會估計 Tesla 的上海超級工廠在五月份交付了75,842輛Model 3和Model Y。

另一方面,NIO是中國唯一一家月銷量下降的主要EV製造商,2023年5月交付了6,155輛車,比四月份下降近8%。然而,年初至今的交付量增加了15.8%,達到43,854輛。更重要的是,NIO推出了迄今為止最重要的型號,新款ES6電動SUV。自推出以來,ES6一直是NIO的最暢銷車型,但由於NIO將重心放在NT 2.0平台模型上,因此該款車型需要升級。

NIO在5月24日推出第二代ES6,起價為368,000元人民幣(52,100美元),隔天開始交付。根據中國消費者行為研究機構CarFans的情報顯示,該車型在前三天內獲得了近30,000筆預訂,已經確認預訂6,600筆。此外,NIO還將推出一款新的NT 2.0車型ET5 Touring,有望與 Tesla Model 3、保時捷Taycan和即將推出的BMW i5競爭。

除了這些令人興奮的發展,NIO還在中國境內擴大其品牌,過去一個月新增了10個NIO中心和空間、11個NIO服務和交付中心以及159個充電和電池交換站。隨着中國的EV市場顯示出強勁的復甦跡象,將有趣看到NIO和其他主要EV製造商如何繼續創新和擴大其產品以滿足不斷增長的需求。

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