近期， Tesla 的北美充電標準（North American Charging Standard，簡稱 NACS）可謂是風生水起。據 Reuters 報導，華盛頓州希望要求電動汽車充電公司使用 Tesla 的 NACS，才能成為該州支持電動汽車計劃的一部分。華盛頓州提出的這項規定意味着，未來該州和聯邦政府資助的充電站將會採用 Tesla 的技術，但具體實施細節尚未確定。
目前，聯邦政府要求納稅人資助的充電站至少配備四個結合充電系統（Combined Charging System，簡稱 CCS）充電器。華盛頓州交通部門的替代燃料計劃經理托尼婭·布爾告訴 Reuters ，該州可能會要求至少兩個或所有四個充電器同時支持 NACS。目前，CCS 是聯邦政府跨平台使用的首選標準。
這對 Tesla 的 NACS 標準來說是一個好消息，因為 Texas 在上週二也宣佈採用同樣的規定，表示將要求電動汽車充電公司使用 NACS 才能獲得聯邦資金。該州交通部門在一封郵件中告訴 Reuters ，“福特、通用汽車和 Rivian 採用 NACS 的決定改變了第一階段的要求”，這是該州聯邦資助電氣化計劃推出的一部分。
此外，上週二， Tesla 的競爭對手 Rivian 宣佈，其未來車輛將採用 NACS，這將使這些汽車能夠進入 Tesla 在全國範圍內已經建立完善的超級充電站網絡。現在，韓國汽車公司現代也在考慮採用這一標準，但取決於客戶的興趣，因為 Tesla 的充電器不支持其自己的電動車平台所支持的更高速率充電。同時，為便利店和車隊運營提供直流和交流車輛充電器的電動車充電公司BTC Power 也宣佈了支持 NACS 的意向。
隨着福特和通用汽車宣佈支持 Tesla 的標準，NACS 現在在成為美國電動汽車充電的實際標準方面已經具有了巨大的優勢，超越了 CCS。
Tesla 的 NACS 標準的優勢在於其快速充電能力和更大的充電網絡。 Tesla 在全球範圍內已經建立了許多超級充電站，並且在不斷擴大其充電網絡。此外，NACS 支持的充電速率比 CCS 更快， Tesla 的充電器可以在短時間內為車輛充電，這是其他充電標準無法匹敵的。
此外， Tesla 的 NACS 標準在市場上也越來越受到認可。許多電動汽車製造商和充電公司已經宣佈採用 NACS，這意味着更多的車輛和充電站將採用該標準。這將進一步推動 NACS 成為美國電動汽車充電的實際標準。
