今年第二季度， Tesla 一直堅定地遵循其收入趨勢：這家美國電動車製造商的 2023 年第二季度收入幾乎達到了 250 億美元，但與此同時，該公司的營運利潤率也降至長期以來的最低點，僅為 9.6%。
Q2 財報中的這兩個指標證明了 Tesla 激進的價格策略，這些策略雖然提升了銷售額，但通過降低平均車輛價格來壓制了盈利能力。這家美國製造商在 4 月至 6 月期間實現了 249.3 億美元的收入（其中汽車部門貢獻了 212.7 億美元）。
與 2022 年第二季度相比，收入增長了 47%，且相較於第一季度（233.3 億美元）也有所增長。這近 250 億美元的收入也超過了 2022 年最後一季度的最佳季度業績，當時 Tesla 實現了 243.2 億美元的銷售紀錄。
根據第二季度的 GAAP 結果，這家美國公司在過去三個月實現了 27 億美元的令人印象深刻的利潤。這比 2022 年第二季度（22.6 億美元）增加了 20%，也超過了 2023 年第一季度（25.1 億美元），但這個結果還沒有達到 2022 年下半年每季度超過 30 億美元的盈利水平。
營運利潤率也是如此：在 4 月至 6 月期間，營運利潤率降至 9.6%，而在上一季度已經從 16% 降至 11.4%。這種下滑是可以預見的： Tesla 已經接受了全球價格削減所帶來的營運利潤下降，這一削減始於今年年初。
Tesla 在其年報中提到了「大約 10% 的營運利潤率，儘管在第一季度和第二季度初進行了價格削減，但仍保持健康」。這反映了 Tesla 自身的成本削減努力、柏林和德克薩斯的生產
