中國長江上出現了首艘電池驅動的集裝箱船。這艘名為700 TEU的船舶的名稱表示其可容納七百個 20 英尺集裝箱。這艘電動船使用可交換的電池，在航行途中可以進行交換。
這艘電動船的航線經過了著名的長江的 965 公里。這艘船是該航線上計劃中的兩艘船舶中的第一艘，搭載了兩個 900 千瓦的主推進引擎。
船舶在航行途中的會使用電池交換系統解決了續航焦慮。根據《海事執行者》的報導，這艘船的 700 個集裝箱容量中有 36 個被用於裝載可交換的電池。該船舶的經營者中遠海重工在去年的項目發表會上透露，每個可交換的電池單元都存放在容量為 50,000 千瓦時的 20 英尺集裝箱中。
這艘船舶長 120 米，寬約 24 米，重達 10,000 噸。正如其名，這艘船的貨物容量為 700 個 TEU，其中一個 TEU 對應一個標準的 20 英尺集裝箱。
這艘清潔貨船使用智能控制系統，確保最大效率，例如根據船舶的需求精確匹配能源消耗。集裝箱船的速度取決於計劃到達時間、水流和剩餘電池容量。
中遠表示 700 TEU 電動集裝箱船是世界上第一艘用於長途運輸的大型全電池集裝箱船。該船的設計旨在「實現黃金水道的環境友好升級，為中國內陸和沿海航運業減少排放提供中央國有企業的經驗和解決方案」。
