根據報導，小米已經開始進行電動車試制，每週生產 50 部原型。據當地媒體報導，小米的首款電動車現正進入試制階段，已經進行了近一個月的生產。據
報導，小米汽車事業部門獲得了中國經濟規劃者的生產許可後，開始進行試制。該報導引述知情人士表示，小米的電動車現正進行試制，每週生產約 50 部原型。試制是量產前最重要的任務之一，測試生產線設備的運作、流程整合、工人熟練度以及整體產品一致性。如果在原型測試中出現問題，汽車製造商將對生產線進行調試。
在生產線調試合格後，即可進入量產階段。根據路透社 8 月 23 日的報導，中國國家發展和改革委員會（NDRC）已經批准小米生產電動車，成為自 2017 年底以來第四家獲得 NDRC 批准的公司。近年來，中國在車輛生產資格方面的監管越來越嚴格。
儘管 NDRC 的批准使小米距離電動車的量產更近了一步，但根據路透社報導，小米仍然需要獲得中國工業和信息化部（MIIT）的批准。該部門負責評估新汽車製造商和車型的技術和安全要求。據今天《界面新聞》引述的消息人士表示，小米可能在大約兩個月內或最遲年底前獲得 MIIT 的批准。
小米的汽車部門似乎不再擔心獲得生產許可的問題。根據《界面新聞》的報導，小米在北京亦庄的汽車工廠正在大規模招聘車間工人，預計招聘約 100 人。根據報導，這些工人的平均工資在 6000 元（約 820 美元）至 7000 元之間，工作時間為八小時。報導引述供應商消息稱，目前的招聘只是為小米的電動車量產做早期準備，到年底或明年初，這項業務將進一步擴大招聘。
根據小米 8 月 29 日公布的財報，小米在第二季度投資了 14 億元人民幣（約 2.03 億美元）用於創新業務，包括智能電動車。小米的總裁魯偉冰在財報電話會議上表示，小米的首款電動車夏季測試已經結束，進展順利，並且強調小米在 2024 年上半年量產首款電動車的目標保持不變。
