Lucid 已達成協議，將使其豪華電動車 (EV) 車主能夠使用 Tesla 的超級充電網絡，這一舉措與福特、通用汽車以及北美市場上大多數銷售 EV 的汽車製造商在近幾個月內所採取的路線相同。
福特在 2023 年 5 月率先宣佈，其 EV 車主將通過一個適配器首先獲得約 12000 個 Tesla 充電器的使用權；福特還表示，從 2025 年開始，其下一代 EV 將與 Tesla 的充電口標準 (North American Charging Standard，NACS) 集成。緊隨其後的是通用汽車、Rivian、本田、 Benz 、現代、起亞、 Toyota ，以及最近的斯巴魯，它們紛紛宣佈採用 Tesla 的充電標準。
Lucid 是最後幾個抱持觀望態度的廠商之一。與之前的宣佈一樣， Lucid 將首先為其採用結合充電系統 (Combined Charging System，CCS) 的 EV 車主提供一個適配器，以便他們能夠使用數千個 Tesla 充電器，也就是超級充電器。從 2025 年開始， Lucid 將在其 EV 車型中整合 Tesla 的 NACS 充電口。
Lucid 的 CEO 兼首席技術官彼得·羅林森 (Peter Rawlinson) 表示：「採用 NACS 是為了為我們的客戶提供更多可靠和便利的充電解決方案的重要下一步。我們相信，一個統一的充電標準，並伴隨着未來高壓充電站的全國推出，將是推動美國消費者接受電動車的關鍵一步。」
目前， Lucid 的決策着重於充電設施的可用性，至少暫時如此。 Lucid 的奢華私家車 Air 採用了 900 伏的電氣架構，這種架構具有更高的熱效率，進而可以獲得更長的續航里程和更快的充電速度。
除奧迪 E-Tron GT、保時捷 Taycan、起亞 EV6 和現代 Ioniq 5 之外，大多數電動車採用的是 400 伏的電氣架構。要讓 800 伏電氣系統的 EV 車輛充分享受快速充電的好處，需要適合這種架構
