Tesla 備受期待的 Cybertruck 即將在本月末開始交付。在延遲和規格傳言的海洋中，一個新的外洩終於提供了一些具體的數字。Cybertruck 的長度為 223 英吋，位於沉重的全尺寸貨車和更靈活的中尺寸替代品之間。它在監管閾值的邊緣上有意舞動，79.9 英吋的寬度僅低於 80 英吋的標誌，這要求額外的安全照明。
然而，高度卻講述了一個謙虛的故事，在這個以高聳身姿聞名的區域。高度為 70.5 英吋，降低了視野線，承諾一個更親切的外觀，同時保持寬敞的內部空間。
三電機版本的重量為 6890 磅，雙電機版本為 6670 磅。Cybertruck 的重量至少部分歸因於其堅固的鋼結構和神祕（但確定相當大）的電池。拖車載重能力為 11000 磅，可能不會打破紀錄，但它低語着一種能力的承諾，而不是自吹自擂。與此同時，貨車的車床將延伸到近乎六英呎。
但是，床上增加了一個 NEMA 14-50 240v 插座，這引起了人們的關注和可能性。這是否是 Tesla 讓 Cybertruck 成為一個移動電源站的策略，能夠為家用品不僅僅是工具和玩具提供能量？考慮到該公司進入家庭能源解決方案的冒險，這是一個有趣的前景。
然而，就潛力而言，Cybertruck 的前行李箱容積只有 7.1 立方英呎，似乎保守，特別是與競爭對手如 F-150 Lightning 和 Rivian R1T 的巨大空間相比。這讓人思考這是否是一個疏忽，還是在美學祭壇上的一種犧牲。
隨着交付日期的臨近，Cybertruck 站在創新和期望的十字路口。它將重新定義電動貨車，還是只是融入不斷增長的電動運輸車隊中？雖然很難想像 Cybertruck 能夠融入任何環境，因為它的奇特設計，但在 11 月 30 日公佈價格後，可能會有更多的人感到失望，而不是準備好購買一輛放在車道上。 Tesla 的賭注是否會成功，還是 Cybertruck 將成為汽車革命中最昂貴的漣漪？
