據媒體報導，小米在北京的汽車工廠已經進行了一段時間的小批量試生產，已經生產出數十輛車輛。
據知情人士透露，中國智能手機巨頭小米的首款電動車模型將於今年 12 月開始大規模生產，並於明年 2 月正式上市。
該知情人士表示，小米在北京的汽車工廠已經進行了一段時間的小批量試生產，已經生產出數十輛車輛。
就外觀和設計而言，該知情人士表示，小米的車型是一款轎車，類似於小鵬汽車的 P7。
據報導，國家商報的記者最近參觀了小米的汽車製造基地，該基地的設施目前對公眾嚴格保密，進出該設施的人員需經過嚴格審查。
國家商報指出，小米於 11 月 8 日舉行了一次閉門合作夥伴會議，與會者不得攜帶手機或電腦，也不得透露任何會議信息。
報導稱，關於小米的汽車，唯一可以透露的信息是，該公司的第一款車輛將在 2024 年上半年進行大規模生產。
小米於 2021 年 3 月 30 日正式宣布進入汽車製造領域，表示將在首階段為其汽車業務投資 100 億人民幣（13.8 億美元），並預計在未來 10 年內投資 100 億美元。
過去兩年，小米對其汽車製造工作的進展幾乎沒有公開宣布，其高管只是多次提到公司的第一款電動車模型將於 2024 年上市。
據路透社 8 月 23 日報導，負責監督中國汽車行業新投資和產能的國家發展和改革委員會已經批准小米生產電動車。
9 月 6 日，國家商報援引一位知情人士的話稱，小米的電動車正在進行試生產階段，該階段已經進行了將近一個月的時間，每週生產約 50 輛原型車。
本月初，一位使用者在中國社交媒體平台小紅書上發布了多張小米電動車的間諜照片，儘管被包裹在偽裝中，但展示了許多設計細節。
這些間諜照片顯示該車型為一款帶無框門、隱藏式門把手且充電插口位於車身後部的轎車。
在 10 月 13 日的一篇 Medium 文章中，著名蘋果供應鏈追蹤者、TF 國際證券分析師郭明錤表示，預計小米的首款電動車模型將於 2024 年上市，出貨量估計為 5 萬至 6 萬輛。
郭明錤表示，該車型的主要賣點是自動駕駛、軟件生態系統、800V 快速充電和動力系統規格，預計售價低於 30 萬人民幣。
郭明錤還表示，如果價格接近或低於 25 萬元，出貨量預測可能會上調。
2021 年 11 月底，小米與北京當局簽署了一份合同，計劃在亦莊建設其汽車業務總部基地以及銷售總部和研發總部，並將建設一座年產能達 30 萬輛的汽車工廠。
該工廠將分兩期建設，第一期和第二期的年產能分別為 15 萬輛，公告還稱，小米的第一輛車預計將在 2024 年下線並進行大規模生產。
國家商報的報導指出，最近有傳言稱小米已與江淮汽車集團和奇瑞等汽車公司進行接觸，討論生產合作事宜。
報導稱，小米很可能與其他汽車公司合作生產，但將使用自己的汽車生產資格，援引一位不願透露姓名的新能源汽車製造商高管的話說。
該高管還表示，即使小米的汽車工廠明年能夠快速投產，也需要一個增產的過程，並且根據創始人雷軍的目標，即在 2024 年銷售 10 萬輛汽車，新工廠很難迅速達到那樣的產能。
