英國 Nyobolt 推出 Bolt-ee 流動充電站,有 30kW

今年 1 月至 10 月,歐洲的電動車註冊數量超過了柴油車。這是減少尾氣二氧化碳排放的重要里程碑,也是對電動車普及速度的明顯提醒。
在北美,拜登政府希望建立一個由 50 萬個公共電動車充電器組成的網絡以滿足需求,而英國政府則希望到 2030 年達到 30 萬個充電器的目標,儘管英國國土相對較小。可以說,這兩個政府目前還有一段距離(英國最後一次統計數字為 51,000 個,美國為 160,000 個)。

那麼解決方案是什麼呢?總部位於英國的快速充電專家 Nyobolt 在其最新的 Bolt-ee 概念中提供了一個選擇:一個可以提供快速可靠充電速度的流動充電點,方便且在某些情況下高度自動化。

Bolt-ee 概念消除了規劃許可的需求,連接電網的要求以及安裝靜態充電點所需的「大量挖掘公共土地」的要求。

該概念單元由該公司高效的 30kW 直流-直流電源模塊和高性能的 30kWh 電池模塊組成。該公司已經製造出一款基於 Lotus Elise 的概念車,只需六分鐘即可充電,鞏固了其在行業中作為快速充電專家的聲譽。

根據 Nyobolt 的產品總監 Martin Borcin 的說法,該電池模塊使用了「Nyobolt 專有的鋰離子化學成分,可提供長達 10,000 次快速充電(6 分鐘)循環的極長電池壽命」。

就範圍而言,Bolt-ee 在不到 10 分鐘內可以提供約 100 英里的行駛里程,當插入具有接受超快速充電速度能力的車輛時。

它還可以從 CCS 充電連接器充電,就像電動車一樣,並且可以從任何 CCS 充電站充電。儘管 Nyobolt 表示計劃建造專用的對接站,實現多個 Bolt-ee 同時充電的動態充電分配 – 這種解決方案對當前基礎設施的負擔較小。

但更重要的是,Bolt-ee 是完全移動的。Borcin 表示,明年即將開始的試點操作將通過「安全輔助遙控」進行,意味著有人將監督操作。然而,這個具有輪子的充電站將在不久的將來擺脫遙控的束縛,並在指定的停車位上開始自主巡邏。

這款 Nyobolt 目前展示的原型單元尺寸為 72 x 100 厘米,高度為 92 厘米,所以它不是一個纖細的機器人昆蟲。此外,擁有 120kW 直流充電功率和 30kWh 能量容量的 Bolt-ee 將高達 130 厘米,重量接近 300 公斤,而預計還將推出一款擁有 300kW 功率單元的巨大機型。

很難想像這樣大小的裝置在歐洲和其他地方密集且常常尺寸過小的停車場中行駛,而不需要重新配置或引入新的基礎設施以確保安全運行。也就是說,Bolt-ee 的基本技術還將支持一個更小的單元,該單元計劃加入路邊救援隊伍,為在行途中耗盡電力的電動車提供幫助 – 所以它已經在縮小尺寸。

隨著電池技術的進步和尺寸的縮小,我們可能會發現 Bolt-ee 尺寸變得更加實用,可以自由地在停車場、購物中心、工作場所和汽車租賃地點中行駛,而不會妨礙交通。


此文章發佈於 TechRitual 香港