歐洲最繁忙的港口之一，安特衛普-布魯日港的無人機操作最近獲得了重大升級。Unifly 與 SkeyDrone 宣布對其無人機交通管理（UTM）平台進行了重要更新，這進一步提升了在大型無人機操作中的安全性、可用性和可擴展性。值得注意的是，這不是一個小型測試場地，安特衛普-布魯日港是歐洲第二大港口，也是全球最具無人機發展潛力的工業環境之一。
自 2021 年中以來，其 PoAB DronePortal 已默默支持成千上萬的安全和合規無人機飛行，面對著極其複雜的空域。根據數據顯示，已有超過 250 名無人機操作員在該平台上註冊，創建了超過 13,000 次操作，其中 7,600 次飛行已經完成。系統已批准近 28,000 次許可請求，並包括超過 2,300 次超視距操作（BVLOS），這在世界許多地區仍是一個主要難題。
此次最新平台升級建立在 Unifly、SkeyDrone 與港口當局多年合作的基礎上，支持從常規工業檢查到自動樣本運輸的各種應用，並設計為能夠隨著無人機活動的增長而擴展。最大的改進之一是情境意識的提升。更新的空域和障礙數據使操作員對周圍情況有更清晰的了解，這在靠近船隻、起重機、倉庫和運輸區時至關重要。
在快速變化的港口環境中，更好的信息直接轉化為更安全的飛行。此次更新還特別注重可用性，清晰的地理區域可視化、新的地圖圖層以及簡化的飛行規則解釋使系統更易於理解，甚至對於新手操作員而言也不例外。操作界面的指導已得到改善，翻譯也已更新，整體門戶的視覺設計也得到了清理，以減少雜亂和混淆。
此外，還推出了重新品牌化和擴展的在線幫助環境，為操作員在需要時提供及時的指導。而且，暗黑模式的引入也得到了許多用戶的好評，特別是在長時間的操作日或低光環境下。Unifly 的首席執行官兼聯合創始人 Andres Van Swalm 表示，此次發佈是為未來的準備。他指出，每次更新的目標都是幫助港口提升效率，同時提高安全標準，尤其是在操作日益自動化的情況下。
SkeyDrone 也表達了相似的觀點，強調為港口的日常用戶提供可靠性和一致性。常務董事 Stijn De Vleeschhouwer 表示，升級後的平台為操作員提供了更流暢、更直觀的體驗，同時不損害操作控制。從港口的角度來看，這次升級是邁向未來無人機生態系統的又一步。
根據安特衛普-布魯日港無人機操作協調員 Didier Venneman 的說法，更友好的平台降低了新操作員的進入門檻，並在高度複雜的環境中提高了風險意識和合規性。簡而言之，這不僅僅是軟件的更新，而是顯示出港口無人機操作的成熟，以及大型工業中心越來越準備接受無人機成為日常物流、檢查和自動化工作流程的一部分。
