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HSBC Safeguard應用程式比賽公佈得獎結果

HSBC Safeguard應用程式比賽公佈得獎結果 本地大專學生和初創企業於「展示日」分享其參賽方案 攜手打擊金融罪行 滙豐今天舉行「HSBC Safeguard」應用程式比賽展示日並宣布比賽結果。「HSBC Safeguard」是滙豐打擊金融罪行的一項全球計劃,而這次應用程式比賽吸引本地大專生和初創企業參與,透過設計應用程式,協助銀行掌握最新、最準確的的客戶資料。 滙豐香港區行政總裁施穎茵女士主持頒獎禮時表示:「銀行要阻止不法分子入侵金融系統,必須掌握最新、最準確的客戶資料。『HSBC Safeguard』應用程式比賽激發本地人才的創意思維,協助銀行防範金融罪行,同時繼續為客戶提供優質的銀行服務體驗。」 她補充說:「我們衷心恭賀所有得獎隊伍,他們的參賽作品充分展現了創意及商業頭腦。我們亦非常感謝評審團的支持,以及香港應用科技研究院有限公司(應科院)擔任這次比賽的技術支援機構。『HSBC Safeguard』應用程式比賽今天完滿結束,然而,打擊金融罪行的工作並不會停止。是次『展示日』正好體現出科技的重要性,既能杜絕不法分子滲透金融體系,又可以便利奉公守法的客戶。」 大專學生組別的得獎隊伍為InstaSure。他們的作品為個人用戶提供一個簡易方便的介面,讓用戶輕鬆監控和維持銀行賬戶安全。例如用戶可透過短訊驗證手機號碼、或在銀行偵測到可疑交易時回答安全問題,甚至以光學文字辨認技術(OCR)更新住址資料。 初創企業得獎隊伍為Earth Channel Limited。他們的作品以電子錢包應用程式徵求客戶資料,並充分運用銀行的獎賞計劃。解決方案同時利用兩種不同的區塊鏈技術以提高安全性及全面保障客戶私隱。 大專學生得獎隊伍獲頒發10 萬港元奬金,而勝出的初創企業則獲得30 萬港元。 「HSBC Safeguard」應用程式比賽於今年9 月啟動,參賽者設計出應用程式解決方案,令銀行客戶資料得以透過安全、便捷的方式實時準確更新。 成功入圍的參賽隊伍獲邀出席今天舉行的「展示日」,向一眾銀行及科技界專家介紹其參賽作品。評審團包括香港金融管理局助理總裁(金融基建)李樹培先生、應科院首席科技總監楊美基博士、香港科技園公司電子、信息及通訊科技主管楊天寵工程師、滙豐亞太區營運總監鄭小康先生、滙豐香港區零售銀行及財富管理業務主管欣格雷先生,以及滙豐香港工商金融中小企業主管陳慶耀先生。 應科院為「HSBC Safeguard」應用程式比賽的技術支援機構,提供區塊鏈虛擬平台讓參賽者接駁本身的電腦設備以設計應用程式。 兩個組別的獲獎名單如下: 大專學生 冠軍 InstaSure 亞軍 Game Changers 季軍 BU WWW 初創企業 冠軍 Earth Channel Limited 亞軍 BETECH 季軍 雲通科技 請瀏覽以下網頁獲得更多有關比賽的資料: www.hsbc.com.hk/hsbcsafeguard

英國電信與Symantec攜手提供一流的端點安全防護

  英國電信與Symantec攜手提供一流的端點安全防護 客戶將受惠於整合的網絡防禦及市場上最有效的端點安全解決方法 全球領先的通訊服務及解決方案供應商英國電信(BT)與全球領先的網絡安全公司Symantec今日宣佈,將為英國電信的業務客戶提供新端點防護解決方案。 Symantec一流的端點安全防護技術已經加入到英國電信廣泛的安全產品組合及服務中,協助客戶利用整合的智能安全基礎設施,應對瞬息萬變的威脅環境。 Symantec推出的最新產品Symantec Endpoint Protection 14借助機器學習、內存漏洞利用緩解、文件信譽分析及實時行為監控等先進技術,即使面對未知威脅(即所謂的「零日」攻擊及勒索軟件),亦能提供實時的威脅防護。 英國電信安全部行政總裁Mark Hughes表示:「企業不斷向雲端遷移及數碼轉型深入開展提升了端點安全的重要性。透過將Symantec端點防護加入到我們已有的廣泛安全產品組合中,我們進一步擴展了我們的能力,幫助客戶安全應對不斷增加的網絡威脅。這是我們與Symantec共同承諾中必不可少的一部分,幫助各種規模的企業在構建數碼未來時,確保企業安全性。」 Symantec總裁兼營運總監Mike Fey表示:「企業面臨的環境日益嚴峻,攻擊面不斷增多、監管審查更加嚴格以及網絡殺傷鏈日益複雜。如今的攻擊是多方面及多階段的,端點成為最關鍵的漏洞之一。為應對快速演變的威脅形勢,企業需要一個整合的網絡防禦策略,能夠利用綜合各個部分、使其協同運作的一流系統。為繼續擴大Symantec為英國電信安全產品組合提供的服務,英國電信的業務客戶將能夠構建及受惠於市場上最全面的安全平台。」 英國電信的客戶可利用Symantec提供的九個解決方案,包括Symantec Endpoint Protection。客戶可以從統一的管理控制台部署及管理Symantec的產品。

增強F1®車迷觀賽體驗的物聯網解決方案贏得2017年F1®連接性能創新獎的5萬美元頭獎

增強F1®車迷觀賽體驗的物聯網解決方案贏得2017年F1®連接性能創新獎的5萬美元頭獎  獲獎方案利用物聯網、移動技術及無處不在的連接,徹底改變格蘭披治大賽車迷的觀賽體驗 香港 – 2017年11月24日 – 一級方程式賽車(Formula1®)官方連接供應商及Mercedes-AMG Petronas Motorsport 官方連接管理供應商Tata Communications今日宣佈,來自英國的Benjamin Lambert和Alexander Gibson成為2017年F1®連接性能創新獎(2017 F1® Connectivity Innovation Prize)的頭獎優勝者。在2017年一級方程式賽車阿提哈德航空阿布扎比大獎賽(2017 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX)開幕前的頒獎儀式上,四屆F1 車手世界冠軍路易士•咸美頓(Lewis...

眾安保險聯合奧緯諮詢發佈保險科技行業發展趨勢洞察報告

眾安保險聯合奧緯諮詢發佈保險科技行業發展趨勢洞察報告 金融科技加速傳統企業轉型 五大關鍵技術將重塑保險科技發展   香港,2017年12月6日-奧緯諮詢聯合中國互聯網保險科技公司眾安在綫財產保險股份有限公司(“眾安保險”或「眾安在綫」或「公司」,股份代號:6060)於今日正式發佈「保險科技行業發展趨勢洞察報告」 - 《科技彰顯價值,保險未來已來》(「報告」)。 該報告深度剖析了保險企業如何透過雲計算、物聯網、大數據、人工智能及區塊鏈五大前瞻技術,完善並升級現有保險產品、開發創新型產品及重塑行業格局。 近年來,金融科技的發展為保險行業帶來顛覆性轉型升級,保險公司在改善運營模式、提升價值、開發新產品等方面得到全新動力。報告重點闡釋及分析了現今五大關鍵科技技術如何驅動傳統保險業的變革:   雲計算:個人客戶通過更加完善的互動平台和數據管理系統,從雲計算科技中受益;企業用戶於成本效率和勞動力流動性上都將有顯著提升。 物聯網(包括車聯網): 物聯網技術為風險評估提供全方位及新類型的動態數據信息,幫助保險公司完善數據收集方案、發展以客戶為中心的服務,從而改變風險選擇、定價和監控模型。 大數據:保險公司正積極革新傳統分析工具,轉向採用新型數據源分析方法,獲取更多未被開發的數據,並不斷增加大數據的價值,從而讓消費者實時獲取多樣化服務。 人工智能: 通過進一步實現流程自動化,人工智能將幫助保險公司更快、更穩定地與客戶互動。在未來,虛擬客服代表將接管聯絡中心各項咨詢服務及協助交易流程。同時,人工智能亦將改良保險業中各類流程,包括:產品及定價、市場策略、索賠及業務運營等。 區塊鏈:區塊鏈得益於獨特的分佈式賬本技術、透明公開和不可纂改等優勢,可幫助各方建立信任,並有效提高服務質素和效率。同時,區塊鏈也可運用於詐騙識別,技術評估等流程。   奧緯諮詢合夥人盛海諾先生表示:「中國金融科技公司的發展飛速,大數據分析、物聯網和區塊鏈技術將成為最具潛力的三大技術力量。透過此次與眾安的合作發佈行業報告,我們不僅深入分析了科技技術在金融保險業中起到驅動力作用,亦相信企業將在這些方面都取得更多重大突破。」報告顯示,中國保險科技市場預計2021年將達到1.4萬億人民币總規模。   報告稱,數據和信息處理是金融服務進行決策的關鍵,尤其是在中國。報告還指出,這些技術的應用將會顛覆價值鏈,並為金融服務的主要領域創造難得的發展機會。   眾安在線全資子公司眾安科技*首席執行官陳瑋先生表示:「作為中國首家和最大的綫上保險科技公司,眾安在綫相信科技及數字化將給客戶創造最大化價值。互聯世界正重新定義保險,我們希望藉此次與奧緯諮詢公司聯合發佈的行業報告,深入分析目前尖端科技給保險行業帶來的巨大機遇與挑戰。眾安在綫的長遠目標將為向其他企業輸出自身的前沿技術,真正成為「世界互聯生態」, 體現互聯網金融的普惠優勢、並為實體經濟保駕護航。」   通過全面分析及全球案例分享和研究,該報告針對五大關鍵科技技術,對保險科技行業的影響作出技術評估和價值綜述。從各技術的成熟度、發展潛力、應用範圍和影響力四方面展示它們目前的發展階段及運用程度。報告指出,人工智能和大數據在提高競爭力和創造額外銷售方面有著巨大影響潛力,同時,區塊鏈技術可改善非壽險業務的賠償款、分銷和管理等。此外,雲技術對保險公司的業績也起到一定作用;而物聯網將對降低賠償成本產生影響,更可能在增加市場份額方面發揮重要作用。   陳瑋先生補充:「科技賦予保險公司巨大的優勢,我們只有充份深入了解客戶需求,不斷革新技術解決方案,才能為客戶提供最完善的服務。眾安在綫將開發的工具進行標準化和模塊化,使之能成為企業級的解決方案,我們相信在未來,這類型技術將進一步被行業內其他公司接受和廣泛運用。」   據陳瑋透露,眾安科技目前申請中的專利15項,4項已經提交專利號。   長遠來看,保險公司已經開始逐步採用和結合多種技術,以發展核心業務系統,集成先進解決方案已成為現實,科技創造的附加值也不斷得到投資者的高度認可。報告指出,重視技術的保險公司將很有可能成為領先市場的技術供應商。

泰國初創公司DRVR與Tata Communications合作 打造亞洲首個智能車隊網絡

  泰國初創公司DRVR與Tata Communications合作 打造亞洲首個智能車隊網絡 智能車隊管理應用程式使公司顯著減少燃油消耗、 高效管理路線及監察駕駛員行為,可節省成本高達10%, 從而實現更高效、更環保的商業車隊管控 香港 – 2017年12月6日 – 國際車隊管理應用程式供應商DRVR選擇了Tata Communications作為其全球物聯網連接合作夥伴,協助其亞洲車隊成為全球最高智能及最具成本效益的車隊。藉著Tata Communications的移動解決方案MOVE™,DRVR可將從泰國、緬甸、菲律賓及印尼車輛收集的資訊轉換為可執行的觀點,透過智能車隊管理提升車隊效率,節省更多成本。   連接車輛的出現已經帶來消費指數增長,並創造人機界面(Huma-Machine Interface, HMI)應用程式及解決方案。Forrester一份關於物聯網的報告指出,車隊管理及其在零售、批發運輸及物流中的應用,將成為物聯網發展最熱門的領域。預計到2020年,亞太地區汽車遠程資訊處理的市場規模將達到152.48億美元,期間的年均複合增長率預測為11.6%。   採用DRVR技術的車隊已配備Tata Communications的MOVE-IOT Connect™ SIM技術。傳感器利用Tata Communications的MOVE實時傳輸收集到的數據,並透過使用本地最佳的移動網絡,達至無縫連接服務。然後DRVR應用程式處理及分析這些數據,將其轉換為可執行的情報,繼而在任何設備、電話或手提電腦上,展示車隊性能指標。這意味著車隊管理人員可更全面了解整個車隊正在發生的一切,實時溝通最新進展,從而做出更快、更明智的決策;利用高度安全的基礎設施,最終實現更為高效及可靠的現場運作。   David Henderson, Co-founder and CEO, DRVR表示:「與Tata Communications合作使我們能夠克服在整個業務範圍內創立智能車隊需面臨的兩大挑戰。首先,我們的整個國際物聯網網絡可以透過Tata Communications進行管理,而不必與多家單一服務供應商磋商合同。因此,我們可以從跨國界收集到的數據中獲得有價值的觀點,從而享受智能車隊管理帶來的好處。其次,我們能夠在單一的儀表板上進行整體觀察,從而提高反應的準確度,並且幾乎完全消除停機時間。」   Tata Communications移動及協助執行部(Mobility and Collaboration...

Cloudera及Tata Communications推出大數據平台,以應對數據洪流

    Cloudera及Tata Communications推出大數據平台,以應對數據洪流 雙方建立戰略合作夥伴關係後將提供大數據管理服務   香港 – 2017年12月5日 –提供機器學習與進階分析現代化平台的供應商Cloudera, Inc. (NYSE: CLDR)與全球領先的網絡、雲端、移動及安全服務供應商Tata Communications宣佈建立戰略合作夥伴關係,以幫助企業充分利用數據推動業務增長。藉著Tata Communications全球最大的一級網絡和全球雲端佈局,結合Cloudera的機器學習及分析實力,大數據管理服務將協助企業快速收集、儲存及分析各種形式和多個來源的數據。   IDC預測,到2025年,將產生163 zettabytes的數據(註:1zettabytes約等於1萬億GB),是2016年所產生數據的十倍。這種爆炸性的增長使企業面臨巨大挑戰,需要在不超出預算的前提下管理各種類型和來自不同來源的數據。這項服務直接解決了此問題︰使企業更好地組織各種類型和規模的數據,並將間接成本轉化為利潤中心(Profit Centre)。藉此,企業可以利用數據提高生產力、增強客戶體驗及激發創意。   Tata Communications環球產品管理及數據中心服務高級副總裁Srinivasan CR表示:「企業已經收集及儲存了大量數據,如果得到有效及高效率管理,將促進企業增長。利用Cloudera在機器學習及分析、網絡及雲端實力的領導地位及我們的網絡和雲端實力,大數據管理服務將協助企業應對數據洪流問題,將來自企業和雲端的各種數據整合到一個集中的大數據平台。我們的解決方案為企業提供大規模、速度及專業知識,將原始數據快速轉化為有條理、有意義、可解決各種業務挑戰的觀點。」   主控管理的大數據管理服務可用於專用的或多租戶型式私有雲端環境中,從而維持企業級監管及隱私標準。該平台採用靈活的隨用隨付(Pay-as-you-use)成本模式,允許客戶按所需容量輕鬆擴展數據。該解決方案套件包括一些關鍵特徵,如不同收購的數據生命週期管理、了解及建模、分析及管治、管理分析及可視化工具及專業服務,幫助企業定義、設計及實施大數據策略。   Cloudera亞太區及日本副總裁Mark Micallef表示:「企業仍然依賴傳統的解決方案來應對當今面臨的大量持續增長的數據挑戰。大數據管理服務有助企業透過利用部署機器學習及進階分析的現代化整合大數據平台,將這挑戰轉化為機會。我們與Tata Communications的戰略合作夥伴關係為企業提供一個從數據中獲取真實價值的解決方案,並使企業確實擁有數據驅動的決策能力。」   Tata Communications位於孟買、新加坡及英國的三級數據中心提供的服務,通過TIA 942標準認證,並提供絕對的耐用性,在各個大數據節點複製客戶數據。它受到服務水平協議ISO 20000及ISO 27001標準的數據管理流程支持,亦結合Cloudera即時部署的Apache™ Hadoop®分佈式企業數據中心,提供快速及安全的靜態或動態數據分析。         About Tata Communications Tata...

旅遊業變革之旅:物聯網正如何改變旅行

旅遊業變革之旅:物聯網正如何改變旅行 撰文:Tata Communications移動及物聯網解決方案部副總裁Tim Sherwood 在新技術的推動下,旅遊業正發生前所未有的劇變。人們利用移動服務、大數據及物聯網(IoT)進行自助服務成為趨勢﹔同時,流程管理及雲端應用程式亦為行業帶來改革。我們也看到這個領域出現新的競爭者,許多機構引進更多以客戶為中心的數碼商業模式,而行業巨頭也順勢而上。 新技術已徹底改變旅遊業,例如消費者已習慣利用旅遊策劃網站及應用程式擬定預算後,再作旅行決定。而且,網上辦理登機手續或使用電子旅行文件已成為普遍現象。 由於物聯網可能再次改變旅遊市場,企業需要採取戰略方法實現數碼轉型。這意味著企業要認識並把握機會,同時避免風險。讓我們來了解一下引領該行業未來變革的四個重點。 1. 跨國發展 旅遊業是全球性產業,因此旅遊業的基礎設施亦需要實現全球化。為了解並成功數碼轉型,旅遊業需要一流的全球基礎設施及資訊工具。 建立及營運合適的連接服務尤其重要。以物聯網和航空業為例,物聯網最大的好處之一,就是解決追蹤及監控的難題。然而,為徹底改善現況,航空企業需要一個十分可靠的網絡基礎設施,以此為基礎支持大量物聯網傳感器及設備,以便連接飛機、行李標籤及所有相關物件。 此外,旅遊企業需要重點尋找新技術、具競爭力的新服務及合適的商業模式,進軍新領域,從而增加營業額。這意味著企業不僅需要國內連接服務,也需要國際連接服務。 為此,企業最終可能不得不與數百家移動通訊服務供應商協商,在各個國家使用物聯網服務。但對於大部分企業而言,這難以實行。更好的方法是與一家能夠簽訂所有協議的供應商合作,由供應商提供端對端移動及雲端連接,以及數據管理服務,達到輕易確保跨國連接。 2. 提高飛行人員工作效率及增強客戶旅行體驗 在這個數碼時代,許多飛行人員仍然使用印刷的旅客名單及其他重要文件,令人難以置信。這不僅低效,更容易出現人為錯誤。其實只需將平板電腦連接到航空企業及機場的IT中央系統,就無須打印厚重的文件,更可向飛行人員提供最新的政策、規程及通告,令旅客的飛行體驗更順暢。 不少旅遊企業正利用大數據的優勢,分析旅客意向、社會行為及購買模式等方面的數據,從而打造超個人化的客戶體驗。酒店亦利用物聯網的功能,令住客可在入住前根據個人喜好調節房溫、光線,甚至是娛樂安排,實現 「智能化」。 這項技術除了豐富客戶的旅行體驗外,其經營理念更為企業贏得業務,創造收入。例如一間中型酒店企業最近利用大數據,將再次入住率提高50% ,直接預訂率提高15%。全球各地的企業正開始與員工、合作夥伴及客戶進行無縫的多平台合作,成效理想。 另一方面,時間延誤或計劃之外的維修保養亦為航空企業造成巨額成本。航空企業僅在飛機跑道上進行兩小時計劃外的維修保養工作,成本估計便多達150,000美元。這些延誤重創利潤,並降低客戶滿意度。因此,難怪航空企業採取行動,利用技術幫助管理可預見的維護保養,避免故障和技術延誤。 3. 一流的客戶體驗 物聯網不僅有助旅遊企業向客戶提供無縫體驗,供應鏈中的所有合作夥伴都因而得益。試想想一個完整的旅遊行程就涉及航空企業、地面交通、酒店及保險企業,這一切都與終端客戶的無縫體驗相關。物聯網可省去人工干預,盡可能實現無縫體驗且提高效率。 在繁忙的機場中,以行李處理團隊為例:物聯網使他們能夠取得有關遺失行李的實時資訊,更高效處理工作的同時也實現更透明的交付鏈。除了支持這些重要的合作夥伴外,物聯網也有助於企業提升客戶參與度及忠誠度。 為成功整合供應鏈,企業需要在不同的渠道及平台上提供一致的體驗,採用連接通訊系統以避免出現資訊孤島,並可根據需求的變動調整解決方案。這一切的關鍵就在於對IT基礎設施的投資,以支持這些新服務及功能。 4. 減低風險 隨著企業對數碼業務服務的投資和依賴,企業遭受惡意黑客及網絡犯罪攻擊的風險可能有所增加。為確保數碼轉型計劃不會導致企業或其商業供應鏈合作夥伴遭受保安威脅,解決潛在的安全隱患是關鍵。 將風險降至最低不僅僅保護數據及應用程式免受外部威脅,亦確保服務連續性,以免出現業務中斷,而避免打亂客戶的旅行安排更是關鍵。 聽起來風險頗高?不進行數碼轉型且落後於其他企業,風險更高。就設備及雲端連接而言,企業需要在一個安全的專用網絡中獲取物聯網數據,並確保進行有效的資產及政策監控。強大的安全服務將能保護企業免受一系列網絡威脅,但安全的移動連接環境亦為數據提供額外保障,保障旅客安全,提升企業聲譽。 旅遊業變革之旅 為開拓新市場,突破邊界,旅遊企業需要放眼全球。而全球網絡基礎設施,加上環球連接方案則成為數碼轉型計劃的整體基礎。擁有合適工具並得到技術合作夥伴支持的企業,可大幅改善其業務及加大全球市場佔有率。妥善管理相關業務風險將是絕佳的機會,把物聯網部署到全球數碼轉型策略,提高企業生產、提升效率及增強客戶體驗。這場變革之旅將為企業帶來豐碩收穫。

CA Technologies 公佈最新的軟件孵化器項目 FreshTracks.io

    CA Technologies 公佈最新的軟件孵化器項目 FreshTracks.io CA Accelerator 計劃推動初創企業的創新助力現代軟件工廠 香港,2017年11月16日 — CA WORLD ‘17 — CA Technologies (NASDAQ:CA) 今天宣佈FreshTracks.io Beta版正式開放註冊,作為CA Accelerator的衍生項目,旨在將現有10個初創企業加入到孵化器中。CA Accelerator的孵化器功能就如公司內的精銳初創部門,讓內部創新者能獲得支持和資金以開發和測試市場上新產品的想法。 FreshTracks的誕生源於微服務的演化,CA的工程師試圖用現有的解決方案來監測他們不斷發展的微服務。例如,FreshTracks.io成立是為了解決在監控和縮放集容器應用方面遇到的實際問題。 藉著CA在容器領域的專業技術,FreshTracks.io團隊從一開始就做好準備,從客戶體驗的角度來關注問題,而不是使用現有的傳統工具。團隊利用開源技術為基礎,在機器學習中建立一個能夠實時智能提醒的自學監控系統。這對於重要對待容器運作的團隊,特別是使用Prometheus和Kubernetes的,無疑是一個具有成本效益及快速上市的解決方案。 目前的容器監測工具可以成功採集有關應用程式狀態的指標,可是針對採集的數據,為工程師提供動態異常檢測方便仍然不盡人意。FreshTracks.io利用機器學習提供智能警報讓應用程式有更高的可用性。而可行的警報也確保工程師能花更多時間在重要的問題上。 機器學習和自動化技術的深入令企業對容器管理技術需求日趨強烈。 FreshTracks.io已是CA Accelerator誕生的第四個以容器管理技術為中心的項目。 FreshTracks.io聯合創始人Bob Cotton表示︰「CA Accelerator文化重視創新精神,亦正改變我們思考模式解決客戶所面臨挑戰的方式。通過我們自己的經驗,我們意識到容器監控的需求,並將自己的解決方案分享給面臨類似挑戰的人。我們對開發人員在這個新興領域的市場機遇感到很興奮,CA Accelerator計劃的靈活性和豐富資源使FreshTracks.io得以實踐。」 CA...

CA Technologies行政總裁在CA World’17主題演講中探討創新與執行力的結合

    CA Technologies行政總裁在CA World’17主題演講中探討創新與執行力的結合 強調創造力對於發掘轉型機遇的重要性   展示超過20種CA Technologies的最新、加強版產品 展示為雲端和內部部署功能提供的機器學習、安全和智能自動化解決方案 啟動CA智能政府挑戰賽(CA Smart Government Challenge) 宣佈第十個加入CA加速器(CA Accelerator)的創業公司   香港,2017年11月16日 — CA WORLD’17 — CA Technologies(NASDAQ: CA)行政總裁Mike Gregoire宣佈CA World® ’17正式開幕。他鼓勵企業和IT界的高層將創新力和執行力結合在一起,並尋求如CA一樣的合作伙伴,透過先進的軟件解決方案可以加速實現商業價值,幫助企業激發創造力。 Gregoire表示︰「企業軟件僅被用於提高工作效率的時期早已過去,當前的重點在於為公司下一個重大轉型作出革新。這也是我們首要關注的重點,即為企業提供有針對性的解決方案,消除從構思到獲得成果之間的阻礙。」 Gregoire亦敦速各位高级管理人員培養「數碼化直覺」,利用大量的客戶數據找出當中規律、預測趨勢、作出決定甚至管理風險。 他同時以CA自身數碼化轉型的藍圖和經驗為例,解釋了公司近年如何重塑為現代軟件工廠,並利用敏捷開發、自動化、洞察和安全來協助客戶獲取最大的商業價值。他亦肯定與會者在IT領域上所做的投資,並建議他們利用現有的優勢促成更多的創新。 Gartner的報告指出︰「數碼化業務變革是資訊總監的首要工作重心,現有的IT基礎設施、應用程式以及商業流程必須能夠迅速地適應新事物。如果傳統系統不能支援、整合和執行這些新的數碼活動,數碼化業務將難以取得成功,甚至失敗收場。」1 Gregoire強調︰「應對變革、回應新事物或新見解和迅速應變的能力從未如此重要,我們全部產品都是圍繞現代軟件工廠的幾個支柱而設計,因此對於客戶的業務至關重要的解決方案和應用程式,其品質、安全性以及性能都會有所提高。」 他也談及對全球各地政府部門的期待,希望政府可以積極尋求以軟件提高市民體驗的方法。針對以上期待,CA宣佈啟動CA智能政府挑戰賽(CA Smart Government...

Tata Communications成為印度第一家加入網絡觀察基金會的網絡服務供應商

  Tata Communications成為印度第一家加入網絡觀察基金會的網絡服務供應商 Tata Communications加入網絡觀察基金會後能保護其客戶免受網絡兒童性虐材料的影響   Tata Communications成為印度第一家加入網絡觀察基金會(IWF)的網絡服務供應商(ISP)。 透過這合作,Tata Communications將保護公民免受網絡兒童性虐材料的影響,在打造更安全的網絡環境方面發揮領導作用。 作為網絡觀察基金會的會員,Tata Communications目前將透過使用網址列表(URL List)服務 -----  一個含有兒童性虐圖片的網站列表,繼而屏蔽這些網站。Tata Communications將保護其客戶的網絡免受網絡兒童性虐圖片的影響。 時至今日,Tata Communications已成為全球第五大主要網絡服務供應商,全球逾28%的網線需要經過Tata Communications的網絡。借助Tata Communications在全球的重要影響力和在泛印度的強勁實力,Tata Communications加入網絡觀察基金會將大大推動建立更安全的網絡環境。 Tata Communications印度法律總顧問兼公司秘書Manish Sansi表示:「我們本著強烈的企業價值觀和誠信精神,採用網絡觀察基金會的資源以屏蔽網絡上的兒童性虐材料。這是一件具有社會責任的事情,我們很自豪成為印度第一家加入網絡觀察基金會的網絡服務供應商。我們堅守自己的承諾,保護我們的客戶免受惡意網絡內容的影響。」 網絡觀察基金會首席執行官Susie Hargreaves OBE表示:「對Tata Communications來說,確保公眾和公司接觸到安全的網絡至關重要,對我們來說亦是如此。這種合作關係將使我們齊心協力,透過斷絕網絡兒童性虐材料的寄存和發佈,打造更安全的網絡環境。我很期待與他們團隊的合作。」 「我們現在呼籲印度的其他網絡服務供應商加入網絡觀察基金會成為會員,擔任國家網絡的守門員。所有的會員費將直接用於資助清除網絡兒童性虐內容的重要工作。網絡兒童性虐圖片是一個全球性問題,網絡並無邊界。因此各國服務供應商的加入是很重要的。」 「我們提供的不單是一項服務,而是作為全球網絡的一份子,致力於打造更安全的網絡環境。任何公司都不能夠憑藉一己之力完成,我們這個機構完全是為了協助各個公司實現目標。我們非常感謝Tata Communications率先發揮領導作用。」 2017年4月18日,印度政府發佈一項有關「打擊網絡兒童性虐材料的措施」的指令,內容要求所有網絡服務供應商採取和實施網絡觀察基金會的網址列表,以防止網絡兒童性虐材料在印度發佈和傳播。該政策於2017年7月31日開始生效。 該指令生效之前,印度已於2016年9月建立印度首個網絡觀察基金會網站,因此印度人民可以直接透過英國的網絡觀察基金會熱線舉報網絡兒童性虐材料。 全球任何希望加入網絡觀察基金會成為會員的公司可點擊www.iwf.org.uk/become-a-member進行註冊。將加入新註冊會員的包括: Google、微軟、Sky、Facebook及Vodafone等會員行列。   完   編輯附註: 聯絡方式: 新聞發佈官Jess Fleig [email protected] +44...

勒索軟件的演變:從黑客興趣發展成為贖金高達數十億美元的攻擊

  勒索軟件的演變:從黑客興趣發展成為贖金高達數十億美元的攻擊 撰文: Srinivasan C.R.,  Tata Communications   近幾個月來,全球範圍內發生一系列引人關注的網絡攻擊事件,勒索軟件一時間成為全球的熱議話題。似乎沒有機構能夠免受持續且有組織的網絡犯罪團體的攻擊,他們往往使用勒索軟件作為主要的犯罪工具。最令人擔憂的攻擊是對國家基礎設施的攻擊。例如,在WannaCry攻擊期間,英國的國民保健署(NHS)受到嚴重影響,每台電腦需要支付300美元或600美元才能恢復運作。是次破壞導致英國的醫院和外科手術出現嚴重延誤。 如今,勒索軟件成為最受歡迎的惡意軟件之一,但情況並非一直如此。像任何病毒一樣,能夠適應周邊環境並隨之演變的惡意軟件威脅更大。隨著世界的連接性增強,數碼經濟進一步發展,我們面臨的網絡攻擊威脅越來越大,而勒索軟件成為現代網絡罪犯進行網絡攻擊的首選工具。 從網絡破壞到網絡犯罪 勒索軟件最早可追溯至1989年,當時毫無防備的被攻擊對像感染「AIDS Trojan」病毒,這種病毒透過正常的郵件利用向被攻擊對像發送的軟盤進行傳播。儘管當時還無法應對這樣的攻擊,但由於當時使用個人電腦的用戶少,互聯網發展還處於初期階段,因此病毒難以擴散。除此之外,機密技術在當時仍有局限。 儘管如此,勒索軟件在上世紀90年代和20世紀初也並不是一種受歡迎的惡意軟件,它的主要目的是透過網絡惡作劇和故意破壞吸引注意、博取名氣,黑客使用圖像對用戶進行攻擊。這些圖像有時很有趣,也很有創意,以至於部分圖像被永久存放在一個「Malware Museum」的網站,你可以與過去的病毒進行互動,當然其中的惡意成分已經被刪除。 如今,大多數人和機構聽聞成功的攻擊是當網絡罪犯開始要求支付比特幣。不幸的是,由於出現幾乎不可能追踪的加密貨幣,勒索軟件在全新數碼經濟時代更加肆虐。現代形式的勒索軟件最早出現在2006年,以Cryzip的形式。但是,直到2013年才出現CryptoLocker和CryptoWall等典型的現代勒索軟件,僅僅是在比特幣作為開源軟件發佈後的四年。這些病毒透過簡單的附件傳播,避開通常的預防技術,從而迅速找到並加密被攻擊對像的數據。接下來選擇很簡單:要麼支付贖金要麼丟失數據。 價值數百萬美元產業的出現 獲利成為勒索軟件與傳統病毒模式的關鍵區分因素。CryptoLocker和CryptoWall成為全新一代網絡犯罪的模仿對像。你只需要看看部分數據就能明白為何勒索軟件攻擊會發展得如此之快。安全專家估計僅僅在2016年與勒索軟件網絡犯罪相關的數10億美元贖金存入比特幣錢包。這使勒索軟件網絡犯罪成為一項非常有利可圖的業務,這亦是現在網絡罪犯不再滿足於個人攻擊對像,轉而尋求政府、公用事業行業和大型公司等更有價值的目標的原因。這也是最近發生的WannaCry 和Petya全球網絡攻擊的目標,入侵大型公司和國家基礎設施,因為他們擁有更多預算,能夠支付更多贖金。 前景似乎一片黯淡,但總有一線希望。隨著網絡攻擊的發展,為應對這一挑戰,網絡安全亦不斷加強。例如,一名安全專家使用「kill switch」域名阻止WannaCry的傳播。越來越多的機構意識到網絡攻擊的破壞性,從而加大對預防性技術的投資。勒索軟件和其他病毒將會繼續發展。 各機構和企業如果想它們的系統和聲譽受到威脅,決不能等到被攻擊後才開始投資安全系統。保護企業免受勒索軟件的威脅意味著需要即時行動及配備可擴展的先進防毒技術,對抗這個不斷發展且絲毫沒有放緩跡像的複雜威脅。  

Motorsport.tv攜手Tata Communications將視頻無縫傳送至全球設備

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正在『跑敏捷』的你是不是『真敏捷』?

正在『跑敏捷』的你是不是『真敏捷』? 時至今天,相信大家都已經聽說過「敏捷」這個詞語。閣下的公司甚至很可能已特設敏捷團隊。像大多數軟件驅動的公司一樣,你的公司希望透過從事敏捷(doing agile)的開發協助解決重大的業務和組織結構問題:諸如各種未兌現的承諾、不盡如人意的品質、缺乏可見性,成本太高、協作性差,以至創新進度緩慢等等。但很可惜,有許多公司發現他們並沒有從敏捷投資中得到預期的結果。事實上,『部署敏捷』或者『跑敏捷』,尤其是在團隊層面,與『變敏捷』即成為一個敏捷企業完全是兩回事。坦白來講,僅僅為了單純部署敏捷開發並沒有多少實際價值。   其實這並非敏捷團隊的錯。公司策略與執行不配合,導致團隊經常誤入歧途是見慣不怪的事情。這些公司的一般在組織架構中存在巨大的「脫節」。那些知道如何彌補這一缺脫節的公司可以正確進行投資,並以正確的方式組建。但更重要的是,他們可以定期以較低成本改變正在構建的產品,以緊跟市場需求,在開發過程中創造最大價值。這就是真正要成為敏捷企業,必須在規模上實現的精益/敏捷承諾。但要如何實現呢?   對Scrum的迷惘 在提供企業諮詢時,我通常會提出以下三個問題:1)你的團隊結構怎樣?2)團隊的工作流程怎樣?3)你會怎樣計劃? 典型答案都會關注團隊數量、角色、技術、流程、估算故事價值、sprints長度等等。我們總能改善團隊層面的行為準則,但那又如何?每家公司都可以有Scrum團隊,而絕對不可以迷信Scrum框架會解決公司所面臨的重大問題。事實上,如果你所做的一切只是依賴這些單獨的Scrum團隊,其結果可能比瀑布開發模式下更糟糕。   就讓我們潛心思考一下。如果你的敏捷團隊的成員認為用瀑布開發模式更好。其中可能原因就是:在瀑布模式中,在我們對工作所知甚少時,我們預先作出決策。經驗告訴我們項目將會推遲且超出預算,但我們會知道構建的內容,因為範圍是固定的。在此,我們將其稱之為「自然法則下的Scrum」(Feral Scrum) 的優化團隊進行比較,這些團隊能夠快速交付軟件。他們在Scrum模式下埋頭做著自己的工作。有時,他們與組織的唯一聯繫就是唯一一個跟其他模式共享的產品負責人。他們投入許多資源進行開發,但我們不知道他們要交付的產品是否就是我們目前真正所需要的。   首要問題 我們先不談出色的團隊執行未能解決我們的業務問題,讓我們來看一下如何計劃工作和安排人員。這時候,我們就要談到項目章程、業務案例、資金和資源批核。我們會討論他們計劃的頻度、參與人員以及需要花費的時間和精力。   一位客戶曾告訴我他們的年度計劃獲批准了商業智能團隊的71個項目,並且該71個項目目前全部仍處於活躍狀態,「因為管理者需要看到整個系統進展。」其中有一半的項目是從上一年度順延下來的。更致命的是,他們告訴我預期今年內不會有一個項目能夠完工!   透過實施看板方案,我們能夠解決這個仍在進行的工作問題。按照對業務的價值對項目劃分優先等級,列出項目必須完成的步驟,以及限制「正在進行中」的工作量。只有在當前的工作完成後,團隊才能接新的工作。一轉眼,項目交付變成可預測了,我們只構建最具有業務價值的部分。我們已經解決了我們的問題了,對嗎?答案當然是否定的。   成為敏捷企業 市場每天千變萬化。新的客戶需求層出不窮。一家公司想要生存有賴於能夠定期、以較低的成本改變項目組合,以跟得上新的業務變化。為縮短企業選擇最佳方案的時間,並不斷交付予客戶,要求我們解決策略與團隊工作之間的脫節問題。   答案就是如何細分舉措,讓團隊與不斷變化的優先重點保持一致、自動化進度報告和選擇能夠推動持續改善的指標。而這個的核心就在於季度小組計劃活動Big Room Planning,它讓團隊和領導共同構建每個人可以交付的共享、可實現的發布計劃。由現在開始,每個團隊的工作與策略變化將會保持一致,Scrum團隊可以「查看」以了解他們正在建模背後依據的基本原理,以及他們的工作如何推動公司策略的實施。但是,我們還需要具備另外一個條件。   培養企業的敏捷文化 一個敏捷企業必須深諳將策略、能力及文化結合起來,才能實現真正的機構轉變。文化產生於人們的互動方式,因此我們尋求能夠促進不斷學習和改進的互動方式,回顧和良好的績效指標能派上用場。   最後,我們不應只是『做敏捷』,更應真正『變敏捷』(being Agile)。我們已具備所有解決我們的重大問題所需要的一切條件:包括出色的團隊執行、按價值劃分的優先等級、從策略到執行的連接,以及滿足我們協調、溝通和改進文化需要的平台。我們應專注於為客戶創優增值,而非只是創建過程。我們已經彌補組織中的缺口,現在我們可以積極引導我們的公司響應市場變化,真正成為一個敏捷企業。 撰文:CA Technologies高級技術總監Doug Dockery

逐步改變世界——將新科技帶到一級方程式賽車

    逐步改變世界——將新科技帶到一級方程式賽車 撰文:Ken Bodnar——創意思考者、科技攪局者以及新興科技應用的創作者 這次的博客發表,介紹2017 年F1連接性能創新獎「2017 F1 Connectivity Innovation Prize」第一項挑戰的得主Ken Bodnar。他講述自己參加「物聯網」主題比賽的動機,以及如何結合對科技的熱情和對汽車的世襲之愛。 當你內心燃起競爭之火,但是卻無從宣洩的時候,你會怎麼做?我小的時候曾經這樣經歷過。從小到大,我並沒有專注於運動或者沉迷於個別嗜好——我的一雙短腿注定了我一定不能成為一個快速的跑手。 大部分時間我在祖父的農場工作,這是一個特別的農場,位於加拿大一個偏僻的鄉村,那裡古老的冰川聳然屹立,起伏的山丘形成壯麗的風景。從農場背後的田野望去,可以瞥見22英里外的安大略湖。此外,農場離莫斯波特只有幾英里遠,這條加拿大賽車跑道一直是加拿大一级方程式锦标赛的賽道,直至比賽搬去蒙特利爾。因此,你可以聽到賽車發動機的咆哮聲,每逢順風的時候,你甚至可以聞到汽油和橡膠的味道。從那時起,夏日微風送來世界最快的車聲和味道,激發了我的想像力。 新興科技與汽車 我的DNA 裡存在著汽車。我的父親在通用汽車度過大半的職業生涯,我的兩個哥哥時不時去組裝工廠工作,我自己存錢於17歲擁有自己的第一輛車,然而我的職業卻把我帶進了刺激的科技世界,而不是汽車世界。 很小我就被科技所吸引,直到現在我還是不明白怎麼可以通過排列鑲嵌在矽膠芯片簡單的晶體管,機器便擁有人工智能。一見到新科技,我就急不可待想著手研究,並且開始結合新興科技與工作。 一位學者曾經說過,預測未來最簡單的方式就是創造未來。擁抱新興科技、結合橫向思維和創造力是創造未來,甚至是改變世界的方法之一。因此當Tata Communications推出今年F1連接性能創新獎「F1 Connectivity Innovation Prize」的主題,物聯網主題挑戰時,我想,這就是我可以用想法帶來改變的地方。 肅然起敬的工程 我開始動手。我想創造的不僅是一個物聯網連接解決方案,而且是一個科技平台,能為Mercedes-AMG Petronas Motorsport一級方程式賽車團隊在比賽時,提供大數據和分析服務。作為一個工程師,我對德國工程師尤其是Mercedes團隊背後的工程師肅然起敬。他們幾乎完美地創造著機器藝術,因此可以幫助賽車比賽中的人機融合變得更智能是我的榮幸。 經得起未來考驗的連接,可執行的遠見 那麼我的理想平台是如何的呢?正如主題「物聯網」所述的,這些應用程序非常依賴網絡進行連接。不過,有時候速度不夠快。我為了克服這個難題,融合數據分析與近距離無線電通信比如藍牙,從任意一個傳感器傳遞數據。這經得起未來考驗。 我的平台第二個創新之處在於,不再使用一個計算機程序讀取所有數據,轉而用一排排獨立運作的自動程序。這樣可以為賽車、維修區裡的人、機械師以及賽車手實現更快的數據處理以及更多的傳感器連接。 此外,由於大量軟件機器人接力將數據處理成可分析形式,我的平台可加快傳感器數據處理速度。並且,因為大量數據既需要被安全保存,同時要保持透明度、可以獲取並且安全可靠,我的平台使用私有區塊鏈,讓任何需要的人都可以獲取信息。 最後,為了讓採集的數據有意義,我的平台採用高級分析。畢竟,數據只是數據,除非它轉化成知識和有用建議。通過機器學習將人類干預的需要降至最低,平台在一個智能管理展示盤展示了所有這些知識,並且允許團隊深入挖掘原始數據以獲知更多有用建議。 我的成長過程與世界一級方程式賽車離得如此之近,並且身處一個「汽車頭腦」家庭,能夠把自己的想法在11月的阿布扎比呈現給連接性能創新獎的觀眾們,我真的很激動。如果某天能為Tata Communications以及Mercedes-AMG Petronas Motorsport 一級方程式賽車團隊建造這個平台,那真是夢想成真。 欲了解更多一級方程式賽車數字變革的機會,請看Mehul Kapadia寫的博客。一級方程式賽車與電子競技 當談到一級方程式賽車的數字歷程,讓人下一步自然想到電子競技的潛力。一級方程式賽車具備成為世界最受歡迎電子競技之一的潛力,Brawn在圓桌會議已經就這一潛力進行引證。 他提到的一個想法是,創造一個環境,進行現場賽車,粉絲一個接一個在比賽中自己賽車。同時創造不間斷的休閒活動填補比賽的空缺,比如當安全車進入的時候,電子賽車社區可以用來測試一級方程式賽車某些提議的規則變化。這是一個非常切實的辦法,讓他們未來更積極參與運動。 我認為,看到像Brawn這樣的人,積極利用新科技以增強一級方程式賽車粉絲的用戶體驗起,實在值得鼓舞。這些對話將為數字變革鋪平道路,為一級方程式賽車打開新思路,可以更好地利用空前數量的科技和隨心所欲地利用各種數據。 發現更多關於作為連接夥伴與一級方程式賽車工作的博客。