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福特汽車與康寧推出業界首創Gorilla混合擋風玻璃 全新福特GT超級跑車率先採用

福特汽車與康寧推出業界首創Gorilla混合擋風玻璃 全新福特GT超級跑車率先採用 業界首創Corning® Gorilla® Glass©混合擋風玻璃科技是一項輕量化的創新產物,成就全新福特GT減輕超過12磅,並有助提升車輛的加速、油耗及刹車表現 由先進的消費者電子產品所啟發,三層混合玻璃車窗由為汽車專用,採用熱塑性塑料及經退火處理的康寧Gorilla Glass強化玻璃所組成 Gorilla Glass 混合擋風強化玻璃較傳統夾層玻璃更纖巧,並通過降低車身的重心,讓駕駛者能更得心應手地操控福特GT 美國密芝根州迪爾伯恩,2015年12月17日– 將輕量化的嶄新概念科技化為現實,為廣大福特GT客戶呈獻的全新超級跑車配備Corning® Gorilla® Glass混合擋風強化玻璃 ── 一款堅固耐用、抗磨損及刮花特性的車窗,比傳統玻璃輕盈約30%。 福特GT的擋風強化玻璃及後置引擎蓋均採用由福特及康寧聯手開發的Gorilla混合玻璃,除了可加強汽車的操作性,更改善了燃油效益及減低玻璃損毁的風險。 福特汽車集團全球採購部副總裁唐浩泰表示:「Gorilla Glass混合強化玻璃正是福特與供應商一起,攜手在我們業務的各個領域締造創新的最佳例證。福特GT通過強大的效能表現及無比輕盈的車身為創新奠下全新標準,而我們亦對這個過程感到非常振奮,並會繼續致力發掘此項偉大嶄新科技於其他範疇的應用。」 福特團隊期望開發既輕巧又先進的汽車應用物料,遂與康寧商討合作事宜。眾所周知康寧於2007年在電子產品中為消費者引進了輕巧耐用的Gorilla強化玻璃後,在市場上踞領導地位。而福特欲進一步開發該產品在汽車方面的潛力,隨即與康寧合作,研發專用於汽車外部玻璃的獨特構思。 自該項科技納入福特超級跑車概念的研究後,團隊了解到可將這種全新混合強化玻璃應用於現實世界之中,並將理念付諸實踐。由福特及康寧採購及工程人員組成的跨部門工作小組,旋即全速推行有關技術的實踐細節。而工作小組的人員在四個月中努力尋求該合作計劃獲得批準。 康寧行政總裁Wendell Weeks表示:「與福特合作無間、加上投入科研資源進行技術革新,是成功解決艱鉅問題的原因之一。福特對創新的輕量化科技予以高度肯定,認為它具有重要價值,並投入大量資源,促使它能迅速地應用於實際生產之中。我們與福特攜手合作,研發這款強化玻璃。在經歷了數千小時的耐力測試後,現在成功裝配於福特汽車之上。對於這款改變市場遊戲規則的革命性科技終於面世,我們感到無比興奮。」 Gorilla混合玻璃 傳統汽車的層壓式擋風玻璃,由內外兩層經退火處理的強化玻璃組成,中間夾以透明吸音隔熱物料,最初在美國由亨利.福特引進。此項科技在汽車業界使用已有近百年歷史。 全新的混合強化玻璃採用多壓層的做法 ── 強化內層採用加固的汽車專用混合玻璃,中層使用先進的吸音隔熱物料,外層則是經退火處理的強化玻璃。擋風玻璃和後引擎蓋使用了這款強化玻璃後,比同級汽車輕約32%。 福特車身外部工程師Paul...