Tag: 電動汽車

Aston Martin 即使沒有樂視,也要加入電動車的行列

一些國家已經開始對非電動車進行倒計時,而有些製造商也做出了同樣的決定。

樂視的汽車夢還沒有結束!Faraday Future 雖然買不起,卻租下加州中央製造廠

就在上月,Faraday Future 取消了在内華達出資十億美元建工廠的計劃。現在,這家電動汽車創業公司開始尋找新址來建廠:一座位於加州漢福德,有著 55 年歷史的前 Pirelli 「輪胎品牌」工廠。該厰于 2001 年就一直處於閑置狀態。

高通與Lear簽訂電動汽車無線充電商用授權協議

    高通與 Lear 簽訂電動汽車無線充電商用授權協議   2016年8月1日,香港—美國高通公司(Qualcomm Incorporated) (NASDAQ: QCOM)和全球領先的汽車座椅與電子系統供應商Lear公司(Lear Corporation) (NYSE: LEA)宣佈,雙方已簽訂電動汽車無線充電(WEVC)授權協議。Lear未來會將高通Halo™ WEVC技術應用於旗下產品,支援插電式混合動力汽車(PHEV)與純電動汽車(EV)製造商及無線充電基礎設施企業,讓WEVC系統可在商業上使用。在協議條款規定下,高通授予Lear開發、製造和供應採用高通Halo技術的WEVC系統付費專利許可。高通技術公司亦將提供專業技術與工程方面上的支援。 高通與Lear目前正與多家車廠合作推動WEVC生產計畫。美國高通公司副總裁兼無線充電部門總經理Steve Pazol表示:「Lear不僅是一家領先業界及全球化的企業,同時也為汽車業界提供首屈一指的高效能充電系統及相關電子零件的供應商。Lear擁有開發各種WEVC系統產品組合的優勢,包括多線圈、螺線管和循環系統等,以滿足客戶的各種需求。我們很高興能和Lear緊密合作,推進高通Halo技術商業化並讓WEVC技術可投入生產。」 Lear公司資深副總裁暨Lear Electrical公司總裁Frank Orsini表示:「Lear公司作為全球各大主流車廠的供應商,加上遍布全球的卓越技術中心(Centers of Excellence) 專注研究與開發領域,我們非常高興有機會與持續創新的高通公司進行合作。憑著Lear公司在電動汽車與混合動力高效能系統的成就,以及日趨成熟的項目管理能力,無線充電市場對我們來說無疑是一個能夠協助客戶進一步擬定策略,搶先進入現有及未來新型汽車市場的新機會。」 高通現正向Lear提供全面的技術轉讓組合,藉此協助Lear進一步研發出兼具商業及技術可行性的WEVC系統,以及支援未來各種進階的WEVC系統設計。 如欲了解更多資訊, 歡迎瀏覽高通網站www.qualcommhalo.com 關於美國高通公司 美國高通公司(NASDAQ: QCOM)為全球3G、4G和新一代無線技術領導廠商,包括高通技術授權事業(Qualcomm Technology Licensing;QTL)及大部分的專利組合。美國高通技術公司(Qualcomm Technologies, Inc.;QTI)為美國高通公司的全資子公司,與其子公司一起負責管理高通所有工程、研發及產品和服務業務,包括負責半導體業務的QCT。30年多來,高通公司的構想與創新已驅動數位通訊的演進,讓各地的人們與資訊、娛樂、以及彼此間有更緊密的連結。欲知更多詳情,請造訪美國高通公司官方網站、部落格、微博、Twitter、與Facebook。 關於Lear公司 Lear公司(NYSE:LEA)是全球汽車座椅與電力傳輸系統的領先供應商,全球所有主要車廠皆為Lear的客戶,至今已有超過350款汽車搭載Lear的零組件。Lear的世界級產品是由遍布36國的13.6萬位員工團隊所精心設計、研發、以及生產,目前在《財富雜誌》500大企業排行榜上高居154名。Lear公司總部位於密西根州Southfield市,想瞭解該公司更多資訊,請上官網http://www.lear.com或於Twitter追蹤@LearCorporation。 ### Qualcomm®和Qualcomm Halo是Qualcomm Incorporated的商標,已在美國和其他國家/地區註冊。 Qualcomm Halo WEVC技術是由Qualcomm...

世界第一實至名歸 比亞迪奪8月全球電動汽車銷量雙冠

世界第一實至名歸 比亞迪奪8月全球電動汽車銷量雙冠 2015年8月,比亞迪新能源電動汽車以5307輛的銷量成績,成功奪得全球電動汽車銷量雙冠。中國品牌在汽車行業一雪技術前恥,成功演繹世界第一的神話,技術為王實至名歸。 2015年,全球電動車市場飛速發展。8月份,全球電動汽車銷量接近38000輛,同比增長40%,市場穩健。 中國電動汽車市場在8月誕生了新的世界紀錄,電動車銷量超14000輛,同比驟增230%,市場繼續火爆的部分原因,是以比亞迪“542”戰略為代表的三擎四驅雙模SUV比亞迪唐全國宣傳逐步落地,大大提振了國人對中國品牌新能源汽車技術的信心,看到了行業彎道超車希望。隨著新車型不斷增加,中國市場情況只會越來越好,分分鐘都可以再破紀錄。 從5月份登頂全球電動車車企銷量冠軍寶座後,比亞迪一路繼續高歌猛進,從未懈怠。8月的比亞迪跑得更快,最終又超越了單一車型領先的日產及緊隨其後的特斯拉,代表中國品牌登頂全球電動車車企銷量冠軍寶座,和世界新能源單一車型銷量冠軍寶座,為中國汽車工業創造了舉世矚目之舉,這是值得全中國人民驕傲的時刻!隨著9月比亞迪唐的更大批量鋪貨,中、小型SUV宋、元的陸續推出,比亞迪將穩穩佔據全球新能源汽車銷量雙冠寶座,並與後者拉開較大差距,中國汽車工業,將迎來全球舞臺。 本月即將上市的另一款比亞迪“542”戰略代表作SUV宋人氣更盛,9月創造了一個小時狂銷1000台領潮版的神話,“542”小型SUV元在市場上也擁有非常高的人氣,還未推出就已經深入人心,用上“美顏”的實力派讓用戶無法拒絕。秦已登頂世界電動汽車銷量冠軍寶座,唐上市三個月即擠進全球電動汽車銷量前八,新能源SUV代表作唐、宋、元三劍齊發,勢不可擋。 隨著比亞迪“542”戰略、雙模技術、純電動技術在各車型上大批量使用,新能源汽車產業逐漸進入豐收季節。在公共交通領域,K9、E6更是全球開花,已在全球36個國家,超過160個城市成功運營。“7+4”戰略佈局,新能源領域全覆蓋,比亞迪新能源產業鏈,已帶領中國汽車工業,巍巍屹立東方。