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「btw街坊泥鯭」App 自組共乘「滿載」地區情

    「btw街坊泥鯭」App  自組共乘「滿載」地區情   友共乘@有共情: 去年「街坊泥鯭」及行程共享概念從大埔區開始漫延至各區,科技園培育公司雲馬科技有限公司,將行程共享概念加以實踐和發展,並推出「btw街坊泥鯭」應用程式,把順風車共乘重新定義。泥鯭App不但讓街坊自組行程,平台更注入了豐富的社交元素和體驗,加強用戶間的互動,使共乘變得有趣多元化。團隊更推出O2O穿梭巴士服務,免費接載市民出行,積極宣揚「友共乘,有共情」精神。 開發團隊: 「街坊泥鯭」創辦人Albert Lui自2004年畢業以來已創立起過4間企業,而市場總監Vince Leung亦擁有一間市場營銷公司,團隊預見共享經濟為未來商業模式的大趨勢,並在Facebook順風車共乘群組獲得近24000人響應,驗證共享社區概念以及其龐大的市場需求。有見及此,Albert與團隊自組7位數字的起動基金,並加入香港科技園公司創業培育計劃,透過計劃的開發及市場推廣支援,加快研發共乘App「btw街坊泥鯭」。 行程共享平台成功擴展的原因: 「街坊泥鯭」主要針兩個的應用場景:上下班及特別交通安排,例如惡劣天氣及大型活動前後。上班一族每天都有兩條固定上下班行程,普遍交通路途轉折,對一站到位式交通有龐大的潛在需求;遇上惡劣天氣及大型活動前後,往往遇上車輛短缺及「排長龍」的情況。此時,「街坊泥鯭」就提供一個行程共享平台,讓用戶共享閒置資源,自組共乘私家車,的士及穿梭巴士,藉以舒緩交通不便及擠塞等問題。應用程式更於早前榮穫「2016年最佳資訊科技初創企業(社會貢獻)獎」金獎。 市面上不少共乘平台的主要失敗原因為無定向,以致服務變得低效率。「街坊泥鯭」以社區為中心,根據地域建立群組,提升行程配對成功率。其次,信心、安全性及陌生感為不少用戶的疑慮,「街坊泥鯭」依據Facebook的經驗,注入查閱行程記錄及社交互動功能,用戶可根據記錄及社交行為而預先了解對方,更可在上車前互相交流,增加乘車安全性及減少尷尬情況。 「btw街坊泥鯭」功能: 智能配對行程:當輸入行程資料後,系統將會為用戶找出最合適的行程。 即時通訊:程式設立即時通訊系統,用戶可與車主作即時溝通,方便確認上車地點及時間。 社交互動:用戶可透過動態分享,互相了解、互動及討論。有用戶更自發組成義工團隊,一同出行服務社區。 O2O穿梭巴士服務: 增加用戶下載 團隊亦積極試行「O2O穿梭巴士」服務,通過商業合作模式,找來商戶贊助提供免費的穿梭服務及其他增值服務,解決交通不便的痛點。服務旨在覆蓋更廣泛地區的用戶,有效率地建立用戶群,實踐可持續發展的概念。 幫助品牌中小企低成本推廣,針對社區客戶群 市面上的交通廣告模式,如巴士和地鐵,申請過程漫長,費用昂貴以及規模大,難以接觸特定客戶,無法覆蓋中小企廣告市場。憑藉「O2O穿梭巴士」服務靈活彈性的行程,為中小企提供一個低成本定制營銷渠道。商戶可以充分利用平台以社區為中心的模式,直接對準社區客戶群,提供由社區到商戶附近的穿梭巴士服務,沿途加入商戶宣傳,提高營銷轉化率,達致三贏局面(商戶、用家、平台)。 未來發展: 團隊目標擴展至每區有三條穿梭巴士路線,現以科學園為試點,預期服務每月增加兩區,有望年底服務範圍可達10區。「街坊泥鯭」現有商業合作夥伴包括TranQuini、詩琳美容集團逸瓏灣店及尖沙咀大型商場,並持續與多間廣告商接洽。