香港機場 2022 年客運量較 2019 年下降 92%

2022年,香港國際機場為570萬名乘客提供服務,與2021年的困境相比,增長了318.4%,但仍比2019年大流行前的水平下降了92%,當時機場為7150萬名乘客提供服務。 更令人鼓舞的是,在香港放寬和取消檢疫要求的推動下,年底的情況有所改善,12月的客流量同比增長了938.7%,達到160萬人次。雖然這隻相當於2019年12月客流量(570萬–與2022年全年的數字相同)的28.1%,但最近香港與中國大陸邊境的開放預示着2023年將出現強勁和持續的復甦。 香港機場管理局 SEO 林天褔說。”由於 COVID-19 的影響繼續存在,機場在2022年經歷了另一個充滿挑戰的一年。然而,當香港特區政府在下半年放寬對入境旅客的旅行限制和檢疫要求時,我們看到了隧道盡頭的曙光。 “香港國際機場的客流量在2022年的最後一個季度開始回升。2023年我們也有一個良好的開端,恢復了與內地的正常往來。我們有信心,香港國際機場的客運量將繼續恢復。”他補充,為了準備恢復正常化的旅行,香港機場管理局 “不遺餘力 “地改造了機場的設施,包括零售空間。 “在去年,第三條跑道正式投入使用,這是三跑道系統項目的一個重要里程碑。連接1號航站樓和T1衛星廳的200米長的天橋於去年11月啟用,提供了便利和新體驗。 1月8日,香港和中國大陸重新開放邊界,允許雙方免檢疫入境。內地和香港之間的航班正在迅速增加。1月10日,國泰航空宣佈增加前往內地城市的航班,包括北京、成都、廣州、上海、廈門和福州。它還開通了前往其他目的地的航班。 這篇文章 香港機場 2022 年客運量較 2019 年下降 92% 最早出現於 Points852.com

【解決方法】屋企 WiFi Router 被干擾,3 分鐘增強訊號

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幾乎每個屋企都一定有一個無線網絡,但香港人口咁密集 Wi-Fi 訊號變得容易受干擾。唔少人以為好似會考聽聆咁,伸長自己部收音機天線就可以收得清啲,以為換隻天線多啲,訊息強啲嘅路由器就可以解決問題。事實上Wi-Fi 訊號干擾大多係因為太多人共用一條頻道搞到「大塞車」。

唔少人係設定路由器嘅時候都忽略咗選擇頻道嘅重要性。你可以將 Wi-Fi 睇成隧道,比較普遍又用得耐嘅 2.4GHz 就係紅隧。因為 2.4GHz 同時有 14條行車線,如果同一個頻道內有太多 Wi-Fi 裝置同時使用,就有機會互相干擾,就算網絡速度再快,前面有架車塞住都係郁唔到,所以係設定路由器嘅時候最好揀一條較少人用嘅頻道。

要知道邊個頻道少人用,就同番工前睇路面交通消息一樣簡單。用 Android 裝置安裝《Wifi 分析儀》app 就可以掃描到隔離屋用緊咩 Wi-Fi 頻道。好簡單,睇到邊條少人用就用邊條,一個人霸晒成條路就點行都得啦!

2.4GHz 就好似紅隧一樣,因為開放得早,大部份無線相關周邊產品,包括使用藍牙嘅鍵盤、滑鼠,同樣都係以 2.4GHz 無線技術為主。試問咁多車一齊行又點會暢順。所以為咗避免干擾,愈來愈多廠商轉以 5GHz 來取代原本的 2.4GHz 頻段。

雖然無論用邊個頻譜,理論上速度都一樣,但 5GHz 比較少裝置會用,加上提供更多頻段數量可以用,出現干擾的情況比較少。




知道咗個原理,咁以後就唔洗同隔離屋爭頻道,令自己上網更暢順啦!

作為新進品牌,Honor 需要不停曝光,新機 Honor X9a 更誇下海口屏幕開合桃都唔爛,都成為了話題之作。除左屏幕以外,究竟部機好唔好用?睇下真心評測就知道。

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更有趣的是,當路上出現消防車又或單車甚至突如其來的行人時,App也會作出語音提示;而當路經學校和工地時,同樣會向駕駛者作出提醒減速前行。而語音部分則支援英文、法文、德文、印度文、韓文、西班牙文、簡體中文,適合租車旅客使用。

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