5G 專題 ❙ 5G 不再是未來式 而是現在進行式

不經不覺,香港的 5G 流動網絡已經面世一年多,各式各樣的商業解決方案及個人應用有如雨後春筍,加上政府早前進一步開放頻譜,一般人以為遙不可及的 5G 網絡世界,已經靜悄悄登門入戶,並融入千行百業,最近中國移動香港亦宣布5G 客戶規模更已突破 100萬,越來越多人踏入5G新時代。

5G 乃新型基礎設施的重要元素,透過結合雲運算、大數據、物聯網及人工智慧等嶄新科技,加速推動產業轉型及數字社會建設,已實現的解決方案包括香港國際機場企業 5G基礎架構工程、5G智慧銀行網點、5G智慧大廈、5G網聯無人機平台、5G 智慧工地、5G 戶外實地直播教學等,種種多元化的 5G 場景應用均已應運而生,均有助促進香港智慧城市發展。

機管區的無人巡邏車

機管局早於兩年前已引進了無人拖車,用於運送貨物與行李,未來還會添置70輛往返三跑和貨運站運貨,而每輛拖車可承載 35 噸貨物,以加快運貨速度。

近日機管局更創下全球首例,在跑道禁區範圍(南跑道)部署了兩部無人車作巡邏之用,以防止未經授權人士進入禁區,而年內將有另外兩部投入服務,主要負責機場北環路的保安工作。巡邏車備有雷達、高清鏡頭以及全球定位系統等裝置,當偵測到有人闖入禁區圍網內3 米內時便會自動發出警告驅趕,與此同時,更會透過5G網絡把所獲影片即時傳到控制室,讓工作人士作出跟進。

除此之外,巡邏車亦會監查圍欄有否損毀,一旦發現異樣便會發出通知,讓巡邏或維修人員處理。由於巡邏車會全天候輪替運作,而且可頻密至每 5 分鐘巡邏一次,加上車身能承受相當於八號風球高達每小時180公里的風速,能於惡劣天氣下工作,因此大大減輕職員機管局的人手開支,以及保障了工作人員的安全。

針對旅客的無人巴士亦已有兩部如準備就緒,預計每輛可接載最多二十人,暫定明年試行接載員工。由此可見,5G科技已經是「現在進行式」,並已脫離了過去的概念階段。

西九文化區的智能自動車

不僅是遙遠的機場,在市區的心臟地區,西九文化區更引入全自動及零排放的電動智能自動車在藝術公園指定路線向所有訪客提供免費服務。市民可以在指定地點登車遊覽西九文化區,親自體驗無人駕駛電動車的旅程。

這部在我們身旁前行的自動車配備多種感應器和不同技術,能夠檢測路徑中的障礙物、識別交通及道路標誌。過去我們認為遙遠的科幻電影橋段,今天已經伴隨 5G 服務出現在我們身旁。

經過一年多的發展, 5G與相關的應用已也不是綑在「閒人免進」的實驗場裡。不再是未來式,而是現在進行式,各式各樣的 5G 解決方案應有盡有,也開始出現在我們生活當中。假日外出時,不妨留意一下身邊的服務,或許它都是因 5G 而變成可能。


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