比亞迪與其印度合作夥伴 Megha Engineering and Infrastructure (MEIL) 原本計劃在印度投資約 10 億美元（8.9 億歐元）建設一座新的電動汽車和電池生產設施。然而，印度政府現已拒絕了這兩家公司的申請。
據印度《經濟時報》報導，拒絕的原因之一是「在討論中提到了關於中國對印度的投資存在安全擔憂」。一位官員告訴該報，「印度現行法規不允許此類投資。」印度政府在 2020 年 4 月修改了外國直接投資政策，要求從與印度接壤的國家投資獲得政府批准。
根據上週的報導，除了在海得拉巴計劃的工廠外，比亞迪和 Megha 還計劃在印度建設充電站，並建立研究、開發和培訓中心。據路透社引述政府文件報導，在印度還將成立一家合資企業來運營電動汽車和電池工廠。
比亞迪已經在印度向企業車隊銷售 Atto 3 電動 SUV 和 e6 電動轎車。該公司原本計劃在 2023 年在印度推出首款面向大眾市場的電動汽車。然而，由於工廠計劃被取消，目前尚不清楚這一計劃是否會實現。
比亞迪早些時候已經宣布希望在印度建立生產基地。如果計劃建廠成功，該公司將直接與特斯拉競爭。最近有報導稱，特斯拉已經開始與印度政府進行談判，計劃在印度建設年產能達到 50 萬輛電動汽車的工廠。
