Tesla 上海超級工廠 可助人形機械人 大規模生產 高管指

Tesla 中國團隊表示,位於上海的超級工廠將在人形機器人的量產過程中扮演關鍵角色,電動車製造商正轉向人工智慧與機器人領域發展。在政府組織的工廠參觀活動中,Tesla 高層 Allan Wang Hao 強調擴大生產規模是人形機器人產業的最大障礙之一。他指出,上海製造基地有能力克服此挑戰。「如同其他 Tesla 工廠,上海超級工廠可承擔製造所有新產品的重要責任,包括機器人,為公司貢獻力量,」他表示。

Hao 更形容該工廠是「解決此挑戰的金鑰匙」,惟未透露具體支援機器人生產的細節。

Tesla 超越電動車的轉型

Tesla 近年明顯轉移策略焦點,從核心汽車業務邁向 AI 驅動技術,包括人形機器人與 robotaxi。Elon Musk 呼籲投資者減少關注汽車銷售,转而重視自動駕駛系統與機器人主導的未來。他曾描述機器人可處理日常任務,如家務或照顧長者,突顯公司在具身 AI 領域的雄心。此轉型已影響製造優先序,Tesla 正重新配置生產設施,將部分資源從特定車款轉向 Optimus 人形機器人開發。

上海超級工廠已成为 Tesla 全球最重要的生產中心之一,每年交付數十萬輛車,並作為多個市場的出口基地。憑藉其規模、效率及融入中國製造生態,該工廠被視為支援下一階段產業擴張的理想場所。Tesla 對中國供應商的機器人組件依賴日益加深,強化該地區的戰略地位。同時,Tesla 在上海持續擴張,包括推出能源儲存系統的新產線,顯示業務多元化趨勢。 儘管興趣高漲,人形機器人仍處於商業化初期。

業界估計 Tesla 在 2025 年出貨量少於 500 台智能機器人,凸顯原型與大規模部署間的差距。量產之路取決於供應鏈準備、製造效率及 AI 進展等多重因素。Tesla 高層視其成熟製造經驗,尤其是上海高產能工廠,為彌補此差距的潛在優勢。雖然細節有限,公司言論暗示超級工廠將演變為多功能樞紐,人形機器人將成未來重點。

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Henderson
Henderson 是 TechRitual Hong Kong 科技編輯,專注報導智能手機、消費電子產品、SIM 卡及流動通訊市場。自加入 TechRitual 以來,累計撰寫數千篇科技報導及產品評測,內容同步發佈至 SINA 及 Yahoo Tech 等主要平台。部分文章由 AI 工具輔助撰寫,經編輯團隊審閱及事實查核後發佈。