美國 FAA 對紐約甘迺迪機場實施航班限額 每日上限 2708 架次

美國聯邦航空管理局（FAA）周四宣布，將對紐約甘迺迪國際機場實施航班容量管制。該機場多家航空公司在航班大規模延誤、取消的情況下，仍計劃新增加班，因此FAA推出此項措施。 按航班起降總量計算，紐約甘迺迪國際機場是全美最繁忙的機場。2026 年夏季高峰期，該機場日均計劃航班達 3080 架次，比 2025 年夏季高峰航班量增長 14.9%；而 2025 年該機場航班準點率僅為 60%。

航班上限及實施細節

本次航班管制將把紐約甘迺迪國際機場每日運行情班上限設定為 2708 架次，不再超過去年夏季峰值大幅擴容，以避免大規模航班延誤與取消。該限制政策自 2026 年 5 月 17 日起生效，至 10 月 24 日結束。 美國交通部長 Sean Duffy 表示：「無客讚票出行，我們就要保障你和家人順利出行，不用遭受無休止的航班延誤與取消困擾。」他補充道，聯邦航空管理局將參考此前改進美國另一座繁忙樞紐機場的成功案例，優化紐約甘迺迪國際機場的運行情況。

Duffy 稱：「此前我們以創紀錄的速度解決通訊故障、化解運能過剩問題，成功讓紐瓦克自由國際機場成為美國東三州地區準點率最高的機場。」他表示：「紐約甘迺迪國際機場此前制定的航班計劃脫離實際，遠超自身承載能力。將這套成功策略應用於此，能減低延誤，讓今年繁忙的夏季出行更順暢。」 Duffy 補充道：「結合同步現代化空管系統、擴充空管人員等舉措，特朗普政府正動用一切可用手段，為民眾打造安全、高效、順暢的航空出行體驗。

」FAA 在公告中指出，紐約甘迺迪國際機場預計日均高峰航班 3080 架次，比去年多出 400 架次。 而當前空管人員面臨容量緊縮、施工導致跑道持續封閉的運營壓力。各大航空公司代表已與 FAA 開展一對一協商，爭取在縮減紐約甘迺迪國際機場航班、滿足航空公司運營需求之間取得平衡。 除限制航班總量外，FAA 還表示將增配空管人員、加快空管人員培訓進度，同時優化紐約周邊航線與空域佈局，進一步降低延誤風險。

在出行高峰等高風險時段，FAA、航空公司與機場之間的協同決策會議（CDM）頻次也將提升。 美國聯邦航空管理局局長 Mike Whitaker 表示：「我們的首要任務是保障航空乘客安全，這就要求航空公司航班計劃必須匹配空域系統的安全承載能力。」Whitaker 補充道：「我們感謝各大公司積極配合，共同確立合理的運行情模，以此確保運營安全，為美國民眾帶來更穩定可靠的出行體驗。

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