中國寧德時代（CATL）近日推出全新電動車電池技術，包括一款更輕量化的電池組，可提供 1,000 公里續航里程，以及升級版快充電池，從 10% 充至 98% 僅需不到 7 分鐘。此系列產品在北京車展前夕的 90 分鐘活動中亮相，車廠預計將於車展展示下一代電動車及聯網技術。
CATL 表示，其最新麒麟電池採用高能量密度設計，常配搭鎳錳鈷（NMC）電芯，提供 1,000 公里續航，同時減輕電池組重量。
此產品針對中國及其他市場更嚴格的效率法規，協助車廠提升性能。公司亦推出升級版神行電池，這是 CATL 的磷酸鐵鋰（LFP）快充電池，針對電動車普及的最大障礙——充電時間。CATL 指該電池從 10% 充至 98% 不到 7 分鐘。
快充技術升級與市場競爭
新版神行電池較前代大幅進步，前代從 5% 充至 80% 需 15 分鐘（據《金融時報》）。此舉強化 CATL 與國內對手比亞迪（BYD）的競爭，比亞迪最新刀片電池從 10% 充至 97% 約需 9 分鐘。CATL 與 BYD 合佔全球電動車電池市場逾半，他們的技術競賽影響全球車廠追求更低成本、更快充電及更長續航。
CATL 同時宣布，鈉離子電池將於第四季開始量產，此技術視為低成本替代方案，減少對鋰、鈷及鎳的依賴。
CATL 董事長曾毓群表示，此電池為未來大規模能源轉型的「資源韌性選擇」（據路透社）。
CATL 計劃與中國車廠合作，至 2028 年底興建 10 萬個充電及換電站，深化中國電動車基建優勢。曾毓群在北京向記者及投資者表示：「電化學邊界尚未到達，材料科學潛力尚未窮盡」（據《金融時報》）。
CATL 為全球最大電動車電池供應商，客戶包括 Tesla、Toyota、小米 Xiaomi 及多個中國電動車品牌。
據 SNE Research，CATL 今年首兩月全球電動車電池使用市佔率升至 42.1%，較去年同期的 38.7% 為高。
以下為主要電池規格比較：
| 電池型號 | 主要特點 | 續航/充電表現 |
|---|---|---|
| 麒麟電池 | 高能量密度，NMC 電芯，更輕量化 | 1,000 公里續航 |
| 神行電池（新版） | LFP 快充 | 10% 至 98% 充滿 <7 分鐘 |
| 神行電池（前版） | LFP 快充 | 5% 至 80% 充滿 15 分鐘 |
| 比亞迪刀片電池 | – | 10% 至 97% 充滿約 9 分鐘 |
