中國電動車廠商比亞迪(BYD)在北京車展上啟動全新大唐 EV 的預售,此車款定位為品牌旗艦電動化策略的重要一步。大唐 EV 為比亞迪王朝網旗下首款 D 級全尺寸 SUV,搭載第二代刀片電池,並配備 1000V 高壓架構,以提升充電速度及效率。消費者可選擇單電機後驅或雙電機四驅版本,後者針對更高性能及惡劣路況提供優異牽引力。比亞迪確認大唐 EV 將於今年上半年正式上市,進軍大型豪華電動 SUV 市場。
展示 10C 閃充及先進駕駛動態
大唐 EV 續航里程最高達 950 公里,四驅版本 0–100 km/h 加速僅 3.9 秒。車款支援比亞迪最新 10C 閃充系統,充電電流最高達 1000A,大幅縮短充電時間,CarNewsChina 報導。除性能外,SUV 整合 DiSus-A 雙腔氣壓懸吊具備路況預覽、後輪轉向及「螃蟹步」模式,提升狹窄空間機動性。同時,比亞迪提供 DM-i 及 DM-p 插混版本,DM-i 配 300 kW 電機及 1.
5 升渦輪引擎(115 kW);DM-p 雙電機總輸出 400 kW,0–100 km/h 加速 4.3 秒。 以下為主要規格:
| 版本 | 電池/動力 | 續航/加速 | 充電 |
|---|---|---|---|
| 大唐 EV 四驅 | 第二代刀片電池 / 雙電機 | 950 km / 3.9 秒 | 10C 閃充 |
| DM-i | 300 kW 電機 + 1.5T 引擎 | – | – |
| DM-p | 雙電機 400 kW | 4.3 秒 | – |
其他亮點包括 3nm 等級車艙晶片、Devialet 7.1.4 聲道音響系統(27 個喇叭)及「天鏡」全景天窗,使用中空夾層玻璃提升開闊感及車內照明。比亞迪全尺寸 SUV 家族另有唐及唐 L,上年 6 月唐 EV 中國銷售高峰達 7,103 輛,但 2026 年初表現放緩,受競爭加劇影響。大唐定位高於主流車款,避免與高端 Denza 重疊,鎖定大眾市場高端 SUV 領域,預期對上吉利銀河 M9 等對手,後者今年首兩月中國交付逾 11,000 輛。
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