美國聯航首度執行官方科特·巴比周一證實，他曾就潛在合併事宜接觸美國航空，但這一提議遭到美國航空拒絕。巴比在一份聲明中表示：「我向美國航空提出探討合併的可能性，因為我認為我們可以攜手為客戶創造一些不可思議的價值。」他稱自己分享了「宏大而大膽的願景」，並相結合併能獲監管部門批准。 美國航空拒絕了這一想法，其首度執行官羅伯特·伊索姆上周表示，此類合併對客戶不利，且「毫無競爭性」。
據一位知情人士透露，巴比曾在今年早些時候向特朗普政府提出這一想法，希望該合併能打造一家與國際競爭對手抗衡的大型全球航空公司。
合併提議的背景與拒絕原因
巴比在周一的聲明中表示：「我曾希望向美國航空呈述這一構想，但他們拒絕參與，並以關閉大門的方式作出回應。沒有意願合 tác的夥伴，如如此重大的事實在根本無法推進。」這一事件凸顯航空業合併的複雜性，尤其在反壟斷監管嚴格的環境下。知情人士指出，巴比的提議旨在應對國際航空巨頭的競爭壓力，但美國航空擔憂將削弱市場競爭，並可能引發監管機構的反對。美國聯航與美國航空均為全球主要航空公司，前者市值約 US$300 億，約 HK$2340 億；後者約 US$170 億，約 HK$1326 億。
雙方合併若成，將重塑北美航空格局，但目前前景渺茫。
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