中國首架正向設計自轉旋翼機煙臺首飛成功

據央視新聞報導，中國首款正向設計的自轉旋翼機近日在煙臺成功首飛。這標誌著國內補齊輕型自轉旋翼機短板，在核心技術自主研發、標準化適航體系建設上實現突破。此前，國內同類產品多為國外代理或授權引進行號。 首飛過程中，該機累計飛行時長超過 38 分鐘，整機姿態平穩、操縱精準，動力、旋翼、航電、飛控等核心系統運行穩定，各項性能指標均達到設計與適航預期。

技術規格與性能亮點

| 項目 | 規格 | |——|——| | 機型 | 正向研發的雙座載人輕型運轉飛機 | | 飛行時長 | 超過 38 分鐘 | | 安全特性 | 高安全性設計，即便發動機空中停車，亦能依靠旋翼自轉平穩著陸；具備短距起降、低空低速飛行穩定性優勢 | | 設計特點 | 從性能需求、氣動設計、結構強度到飛控系統，全流程自主研發、系統優化，為原創掌握核心技術，而非簡單外形仿製 |

據了解，此次首飛的機型為正向研發的雙座載人輕型運轉飛機，備考高安全性設計，即便發動機空中停車，亦能依靠旋翼自轉平穩著陸。同時具備短距起降、低空低速飛行穩定性強的優勢。 所謂正向研發，是指從性能需求、氣動設計、結構強度到飛控系統全流程自主研發、系統優化，為原創掌握核心技術，而非簡單外形仿製。此次成功首飛，也意味著中國在低空航空裝備自主化道路上再進一步。 資料顯示，自轉旋翼機介於直升機與固定翼飛機之間的航空器，頂部旋翼與直升機類似大旋翼，但旋翼不依賴發動機直接驅動，而是依靠飛行時的迎面氣流推動旋轉產

生升力。