北京市約談 鯨達 等 8 間電動自行車廠商 嚴禁加裝改裝 限速 25 公里 / 小時

北京市對電動自行車新國標的深入執行，市場規範進入嚴管期。半管理新規已落地，但市面上仍有部分產品未嚴格遵守相關規定。針對此情況，北京市場監督管理局近日展開大規模專項整治行動。今年以來，相關部門透過暗訪暗查、突擊夜查及溯源追查等多種手段，嚴厲打擊違章改裝違法行為。目前已查處違法案件 84 起，並協同公安部門成功打掉 4 個違章改裝黑窩點，現場查扣非法車輛 120 餘輛。

約談 8 家主要生產企業並提出五項嚴禁要求

針對專項整治中發現的典型問題，北京市市場監督管理局近日約談了鵬達、愛瑪、台鈴、九號、小鵬、小刀、新日以及綠源這 8 家主要電動自行車生產企業，以及其在北京的銷售代理商。約談中明確提出五項嚴禁要求，重點強調嚴禁生產銷售與認證標製品不一致的車輛。除此以外，企業被要求嚴禁預留改裝空間、嚴禁銷售未經認證或不合規的車輛，並嚴厲禁止任何形式的幫襯與改裝行為。 監督部門強調，企業必須嚴格落實質量安全主體責任。

任何透過技術手段解除限速、增加電池容量或改變車輛外觀的改裝行為，都會極大增加行駛中的自燃風險和交通事故概率。根據最新的安全技術規範，電動自行車的最高設計車速不得超過每小時 25 公里，且必須具備限速斷電功能。而在實際行駛過程中，根據相關道路法規，電動自行車在非機動車道上的最高時速不得超過 15 公里。此次大規模約談顯示了監督部門對電動自行車安全整治的決心。透過從生產源頭到銷售終端的全鏈條管控，將進一步壓縮違章非法車輛的生存空間，確保廣大消費者道路出行的安全。