烏克蘭戰爭同伊朗衝突突顯咗現代軍事力量嘅深刻教訓：大規模部署嘅無人機喺戰術價值上可以係美觀精準嘅武器。日本一間初創企業正將呢個邏輯推向新高度，用瓦楞紙板取代傳統複合材料機身。日本防衛省近日同無人機製造商Air Kamuy舉行咗會談，呢間公司嘅標誌性設計採用瓦楞紙板結構。今次會面標誌住日本政府希望喺同成員國無人機生產領域搶佔領先地位，因為大眾市場型號正喺重塑現代戰爭嘅計算方式。
防衛省嘅關注焦點係AirKamuy 150，呢係一款多用途固定翼無人機，喺概念上可同美國製造嘅Lucas同伊朗嘅Shahed相提並論，呢兩種設計已經證明咗佢哋喺戰場上嘅相關性。不過，AirKamuy 150嘅部署難度可能遠低於呢兩款。 伊朗嘅Shahed設計喺俄羅斯2022年入侵烏克蘭後開始大規模部署而聲名鵲起。其吸引力在於成員國同產量：呢啲無人機可以快速發射，成員國為戰術導彈嘅一小部分。
美國後來對該設計進行逆向工程，開發出Lucas無人機，之後部署用於打擊伊朗目標。AirKamuy 150將成員國效益推向更遠。每架Lucas無人機嘅製造成員國約為US$10,000，約 HK$78,000，而Air Kamuy嘅紙板設計成員國最高為US$3,000，約 HK$23,400。佢嘅速度亦都快啲，最高時速約每小時74英里，而Lucas為每小時63英里，重量的話亦都要輕得多。
製造優勢同經濟性
製造方面嘅優勢可能同經濟性同樣引人注目。手工組裝大約只需五分鐘，唔需要專業設施，理論上任何能夠取得標準紙板庫存嘅公司都可以進行組裝。機身仲可以摺疊平放，簡化咗現場運輸同後勤工作。到目前為止，Air Kamuy主要將其無人機定位於銀標訓練、測試以及潛在嘅民用應用，例如山區投遞同緊急救援。但防衛省嘅介入顯示咗軍事用途嘅發展軌跡。當任務係單程飛行時，重型負載就變得無關緊要。
即使AirKamuy 150尚未經歷實戰檢驗，但該公司宣稱「群體攻擊」係其潛在用途之一。由於自殺式無人機本身唔需要厚重負載，一次性紙板可以被證明係製造佢哋嘅理想材料。 一個重大限制仍然存在：航程。Lucas由傳統汽油發動機驅動，可飛行512英里。AirKamuy 150採用電力驅動，飛行時間約為80分鐘，呢個限制將使佢喺短程任務以外嘅作戰範圍受到限制。儘管存在呢種致命弱點，但呢種設計嘅更廣泛影響值得關注。
隨住無人機越來越自主，人造智慧群體軟件嘅發展可以使佢哋能夠壓倒傳統防空系統。過往幾個月嘅實驗已經證明，大量無人機可以在至少人為干預嘅情況下協同行動。如果紙板等更便利材料降低咗建造更大群體嘅門檻，防空嘅戰術算法可能會再次發生轉變。
