美國海軍首次將無人水面和水下艦艇納入其 30 年艦艇建造計劃。2027 財政年度的更新報告於 5 月 12 日發佈,計劃到 2031 年擁有 450 艘艦艇,包括 299 艘戰艦、68 艘輔助艦和 83 艘無人機器人艦艇。代理海軍部長 Hung Cao 在報告的序言中表示:「我們的成功將以一項指標來衡量:擁有更大、更具能力的艦隊——有人和無人,隨時準備捍衞我們的國土並在全球投射力量。」
美國海軍的新艦艇建造計劃突顯了自動化戰艦的發展。與以往僅以廣泛術語提及無人系統的艦艇建造計劃不同,此次更新首次提供了具體的採購目標和時間表。該計劃要求到 2031 年採購 47 艘中型無人水面艦艇(MUSVs),並設定到 2056 年保持 72 艘的長期目標。計劃還為超大型無人水下艦艇(XLUUVs)撥款,包括在 2027 財政年度撥款 1.358 億美元以獲得首兩艘 XLUUVs,並預計到 2031 年總共撥款 11 億美元以達到 16 艘。
新計劃與美軍更廣泛的計劃相一致,旨在將高價值的有人駕駛平台與成本較低的自主車輛結合,提供掩護並引開敵方火力。在高端方面,艦艇建造計劃要求到 2055 年建造 15 艘核動力 Trump 級戰艦(BBG(X)),其中包括在未來五年內建造三艘。這些艦艇將提供遠程攻擊火力、指揮和控制以及持久性。海軍預計在 2031 財政年度之前,前三艘艦艇的預算為 435 億美元,並將於 2027 財政年度開始進行先期採購。
對於這些高昂的成本預估,外界持懷疑態度。在接受 Defense One 訪問時,負責哈德遜研究所國防概念與技術中心的 Bryan Clark 表示:「特朗普政府所設想的戰艦將比他們估計的更昂貴,因為它將是核動力並採用多項未曾整合於新艦艇中的新技術,例如高功率激光和電磁軌道炮。」Clark 繼續指出:「這些元素將使第一艘艦艇的成本接近 200 億美元,並使設計和建造首艘艦艇的時間延長至十年。」通常,這類艦艇的設計需五年,建造和交付則需七年或更長時間。傳統的水面艦艇建造商缺乏核認證,而現有的核造船廠如紐波特紐斯則因航母和潛艇計劃的容量限制而面臨挑戰。
艦艇建造計劃確實提出了一個潛在的解決方案。該計劃推廣擴展模塊化和分佈式造船,目標是將次要場地的工作比例從約 10% 提高到 50%。然而,特朗普政府的艦艇建造計劃的成本仍然是一個主要關切。先前的國會預算辦公室(CBO)報告對 2025 年計劃的船舶建造預估為 1 萬億美元,更新的數據預計將在今年晚些時候公佈。
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