埃隆·Elon Musk 是否已經放棄了 Tesla 的總體計劃、電氣化經濟以及我們所熟知的太陽能？根據昨日公佈的 SpaceX 申請上市文件，似乎情況正是如此。對於那些不熟悉 Elon Musk 宇宙的人來説，Tesla 多年間已經發佈了四個總體計劃，雖然具體細節有所不同，但其核心理念始終是推動經濟電氣化。Elon Musk 在第一版中曾這樣表述：“Tesla 汽車的總體目的是加速從採礦和燃燒的碳氫化合物經濟向太陽能電氣經濟的轉型。
”然而，最近，他的一家公司 xAI 卻擁抱了採礦和燃燒的碳氫化合物經濟，利用數十台不受監管的天然氣渦輪機為其數據中心供電，並計劃再購買價值 28 億美元的設備，進一步鞏固化石燃料在公司人工智能運營中的角色。這對於一位以清潔能源為基礎建立其帝國的商人來説，無疑是一個耐人尋味的轉變。
Elon Musk 在能源轉型中的矛盾行為
更有趣的是，Elon Musk 毫不猶豫地指揮他的公司之間進行購買。SpaceX 花費了 1.31 億美元購買了 1,279 輛 Cybertruck，而 xAI 在過去兩年內花費了 6.97 億美元購買 Tesla 的 Megapack，即該公司的電網規模電池儲存系統，用於管理高峯負載。然而，至今為止，xAI 並未從 Tesla 購買大量的太陽能面板。雖然 SpaceX 的文件中並未缺少太陽能的提及，但所有內容都集中在太空上，該公司宣稱這是數據中心能源的未來。
地面太陽能僅被少數提及——並非作為 xAI 數據中心的能源來源，而是用來展示 SpaceX 對太空太陽能的信心。
Elon Musk 和其他硅谷高管對太空太陽能的熱衷並不神秘。SpaceX 表示，太空中的太陽能電池陣列能生成“超過地面太陽能的五倍能源”，因為其能獲得 24 小時的照明。隨著人工智能數據中心在地球上遭遇反對，像 Elon Musk 這樣的首席執行官開始考慮在太空中建立大型伺服器機架，利用那持續的陽光。即使 SpaceX 能夠降低將數據中心送入軌道的成本，經濟效益仍然面臨挑戰。Starlink 衞星的電力價格遠高於地面數據中心的典型支出，而且保護芯片免受太空環境的影響也並非易事或便宜。
Elon Musk 的未來計劃與現實挑戰
目前尚不清楚人工智能訓練是否可以分散在多顆衞星之間，這意味著相當一部分的人工智能工作仍將留在地球上。SpaceX 需要解決的問題不止一個，而是許多個。Elon Musk 可能認為 xAI 當前的數據中心僅僅是過渡方案，一旦 SpaceX 能夠將數千兆瓦的伺服器送入軌道——在他心目中或許不過幾年時間——他便會拆除地面上的設施，包括天然氣渦輪機，無需再考慮反對者的意見。
然而，風險在於他可能錯了。Elon Musk 不僅擔心反對者，還顯然擔心人工智能的計算需求將迅速超過我們在地球上能夠提供的資源。在美國證券交易委員會的申請文件中，提及了“每年以太瓦級別的人工智能計算增長”，這將需要相應的電力供應。考慮到當前全球所有數據中心的能耗約為 40 吉瓦，這是一個令人震驚的數字。這正是 Elon Musk“第一原則”思考的具體體現。在某個時刻，他預測世界每年將需要額外的 1 太瓦計算能力，然後他從這一點推導回來。
他們的論點是：“我們相信，第三方對數據中心需求的估算受到地面環境中實際供應限制的約束，電力短缺的情況可能遠超研究的估算。”這是否可能？我想是的。然而，當今人類每年使用約 35,000 太瓦時的能源，或約 4 太瓦的持續需求。能源需求最近有所上升，對於人工智能來説，可能正處於指數增長的階段，這種增長可能會持續，也可能會平穩。此時我們無法確定，但 Elon Musk 擅長在趨勢的轉折點上洞察並進行大膽的推測。
Elon Musk 的問題最終又回到了現實。我並非火箭科學家，但我懷疑將太陽能面板用平板卡車運輸所需的能源要少於將它們送入軌道。此外，適合太空使用的太陽能面板需要以空前的規模生產。這些問題並非無法克服，但也可能是分心。我們在地球上尚未充分發揮太陽能的潛力。例如，完美的方案不必成為良好方案的敵人。在我們追尋星際夢想的同時，仍然有許多改善空間可以在地球上進行。僅在三年前，Elon Musk 和他的 Tesla 同事發佈了“第三版總體計劃”，該計劃深入闡述了一項“消除化石燃料的計劃”。
一個良好的起點或許可以是 xAI 的數據中心。
項目 規格 電池容量 未知 儲存空間 未知
📬 免費訂閱 TechRitual 科技精選
按「免費訂閱」即同意收到 TechRitual 嘅科技資訊及優惠。可隨時取消訂閱。
