BAE Systems 獲美國陸軍合約 提供軟殺傷主動防護系統增強戰鬥車輛生存能力

BAE 系統公司獲得了一項合同，為美國陸軍的作戰車輛提供軟殺傷主動防護系統（APS），根據該公司的公告。這些分層的車輛保護系統旨在在反坦克導彈和無人機威脅抵達車輛外殼之前，檢測、追蹤並中和這些威脅。這些系統增強了乘員和車輛的生存能力以及任務的有效性。該合同還將支持 BAE 系統公司進一步開發其 Stormcrow 和 Terra Raven 反制系統，並交付原型系統以進行車輛整合和測試。

BAE 系統的主動防護系統增強作戰車輛的生存能力

主動防護系統的工作原理是將雷達、電光和紅外（EO/IR）傳感器、火控處理器和反制發射器整合到一個裝載在裝甲車輛上的單一防禦套件中。當雷達或 EO/IR 傳感器檢測到來襲彈丸時，系統會計算攔截幾何並在毫秒內發射反制措施，這可以是硬殺傷攔截器或軟殺傷電子幹擾器，具體取決於系統類型。整個交戰週期基本上是自主運行的，速度快於人員的反應速度。

BAE 的軟殺傷 APS 系統由傳感器、反制系統和人工智能驅動的自主功能組成。這些傳感器包括四個高解析度（1920×1200）、擴展視野的長波紅外攝像機核心，為地面車輛乘員提供 360 度的情境意識和威脅警報。反制系統使用源自航空器的非動能紅外反制措施來保護地面車輛。APS 系統利用 BAE 系統的快速光學觀察和打擊（ROOK）系統，這是一種軟殺傷反制系統，通過幹擾使威脅無效，同時保留硬殺傷動能反制措施的有限彈藥深度。

BAE 系統將在德克薩斯州開發和生產這些車輛保護系統

這些車輛保護系統在公司的德克薩斯州奧斯丁工廠開發和生產，研究與開發支持則在新罕布什爾州的梅里馬克進行。將 APS 整合到現有車輛平台並非簡單的改裝。傳感器需要無障礙的視野，這可能與現有車輛上的乘員蓋、外部儲物和天線安裝等相衝突。此外，重量和功率預算也是額外的限制。作戰車輛的電力生成能力有限，添加傳感器套件、處理器和執行器會消耗與通信、熱成像和其他任務關鍵系統相同的電源。