美國公司 Reach Power 和 Gambit 宣佈其聯合的 SWARM 項目已獲得美國國防部作戰能源能力改善基金 (OECIF) 的資金支持。這項新項目結合了無線電力傳輸技術與人工智能驅動的羣體智慧，旨在實現小型無人機艦隊的持續運作，而無需降落或更換電池。根據項目團隊的説法，這項技術使無人機擺脱了有限電池充電的限制，消除了手動更換電池的需要，從而實現 24 小時不間斷的飛行，保持持續的作業能力。
SWARM 項目聚焦於第 1 組無人機，這些小型和廉價的無人系統在現代衝突中被廣泛使用，通常在單次電池充電下只能飛行約 30 分鐘。當一個無人機羣啟動並組織後，實際的任務時間甚至會進一步縮短。根據 Reach 的新聞聲明，較大的電池會增加成本和重量，削弱了無人機的主要優勢，即其低成本和可消耗性。大型無人機艦隊的後勤管理複雜且經常成本高昂，操作人員必須在每次飛行前後安裝、拆卸、充電和更換每架無人機的電池。
在競爭激烈的區域，重新供應變得危險，並使報告的無人機有效性在實際作戰中低至 30％。
SWARM 項目旨在通過將 Reach Power 的無線電力傳輸技術與 Gambit 的自主系統軟件相結合，來解決這些限制。無人機可在任務過程中飛往指定的航點，無需降落或人為協助而接收目標無線電頻率 (RF) 能量。Gambit 的人工智能允許每架飛機監控其電池水平、任務需求和充電機會，並在實時中調整路線和行為。這一綜合系統使得無人機羣能夠自我管理能量分配，維持持續存在，並減少對地面支援的依賴。
SWARM 項目釋放自主潛力
Reach Power 的創辦人兼首席執行官 Chris Davlantes 強調了尋找解決電池驅動艦隊限制的方案的重要性。他指出：「無人機羣的持續性僅取決於其電池。SWARM 改變了這一局面。」他表示：「當無人機能夠在空中自我充電而不需要人為幹預時，自主性和無人機羣的完整潛力便能從電池的限制中釋放出來。」同時，Gambit 的首席執行官 Josh Giegel 強調了新系統對現代無人機操作可能帶來的運作影響。
他表示：「今天的限制不僅僅是耐久性，還包括隨之而來的操作負擔。」他補充道：「通過使系統能夠自主管理能量和協調行為，SWARM 使得操作人員可以專注於任務，而不是維持系統。」
SWARM 項目針對需要持續覆蓋的任務，包括情報、監視和偵察 (ISR)、反無人機系統 (c-UAS)、邊境安全、空中防禦和部隊保護。Reach Power 開發的基於 RF 的無線充電解決方案可用於無人機、傳感器和機器人，消除了防務和工業部門中電纜和電池物流的需求。Gambit 則提供針對在複雜環境中運行的異質機器人團隊的協調和適應行為的人工智能軟件。
OECIF 是美國國防部投資於作戰能源創新主要項目，無線電力傳輸被列為需求減少措施中的優先項目。SWARM 獲得的資助反映了軍方對延長小型無人機耐久性同時降低後勤風險的技術日益增長的興趣。Christopher DePuma，作戰能源和電力投射投資組合負責人表示：「OECIF 對無線電力傳輸的早期投資正帶來重要的戰略收益，隨著戰場轉向自主操作。」他指出：「通過使遠程傳感器和無人機保持持續的 ISR，這項技術釋放了它們的真正潛力，消除了電池更換和持續充電的束縛，能夠對目標保持不間斷的監視。」
