日媒近日指出，在中美兩國人形機械人熱潮持續升溫之下，曾經領跑業界的日本存在感正逐步減弱。日本企業現正依託自主開發的人工智能(AI)技術，以及具備深厚技術實力的零部件產業，嘗試重新爭奪市場話語權。
中國廠商產量領跑 供應鏈效率成關鍵優勢
《日經 BP》報道，中國廠商近年發展勢頭強勁，以智元人形機械人為例，其 2026 年累計產量已突破一萬台，在出貨量方面位居世界第一。業界分析認為，中國廠商的核心優勢在於能夠自主構建驅動機械人運作的人工智能模型。此外，當地無人機產業多年來所建立的成熟零部件供應鏈，亦可協助新晉企業在短時間內完成機械人樣機開發，整體供應鏈效率領先日本。
面對技術差距，日本企業正積極調整佈局。日本人工智能機械人協會 AIRoA 早前已收集約七萬小時的數據，期望從硬件種類及任務類型等層面提升數據質量。東京機械人公司亦已加入安川馬達旗下，主力開發針對高負荷運行環境的 Torobo 人形機械人。
日本零部件具備性能優勢 市場需求持續擴大
值得注意的是，不少中國人形機械人同樣採用日本製造的零部件。其中，萬寶至馬達透過 KyoHA 試製開發的馬達產品，性能表現超越同類現有產品。日本業界認為，只要能夠釐清人形機械人核心部件所需的技術規格與要求，日本製造企業仍存在重新進入市場的機會。
在勞動力短缺的背景下，全球對人形機械人的需求正持續增加。山善早前針對日本企業進行的問卷調查顯示，整體人形機械人引進意向已超過四成。其中，半導體、汽車、機械人與工業自動化設備，以及一般機械等四大行業，均有超過半數受訪企業表示有引進意向。
日媒最後指出，人形機械人產業正加速發展，但生產效率等實質成果並不會即時顯現。究竟這場熱潮最終會走向退場，還是成為紓緩勞動力短缺問題的關鍵出路，業界認為以長期思維培育核心技術，將會是決定成敗的關鍵因素。
