10 月 12 日，安徽省第十六屆運動會開幕式在宿州奧體中心體育場舉行。本屆開幕式以「皖美十六運加 ‘宿’ 向未來」為主題，文體展演分為《汴水載千秋》《皖韻展風華》《逐夢啟新程》三個篇章，從宿州的歷史文脈一路走向科創驅動的未來圖景。在第三篇章《逐夢啟新程》中，九號平衡車燃動版以大型編隊表演形式亮相，百餘名錶演者駕乘車輛完成編隊行駛、原地掉頭、隊列穿插等動作，通過真實的人車協同，帶來一場關於未來出行的舞台表達。
這也是繼此前亮相內蒙古自治區第十六屆運動會開幕式後，這款平衡車再次駛入省運會舞台。
九號平衡車在省運會開幕式中的表現引人注目
同期，在蘇超八強比賽前開幕上，九號平衡車與九號自平衡 2.0 技術也迎來同台亮相，智能移動體驗的呈現正從一場場大型活動延伸到更多公共場景。對於一場省運會開幕式而言，科技要融入整體敘事，而非作為視覺裝飾存在。本屆展演從汴水河畔的千年歷史講起，最終落在面向未來的第三篇章，平衡車的科技屬性為這種未來感提供了更具體的呈現方式。
與靜態道具和影像畫面不同，駕駛平衡車始終處於移動之中。表演者身體的每一次舞蹈動作，如前傾、轉向和停頓，將轉化為車輛的行進軌跡；當個體動作被組織成編隊，人與機器之間的協同，便成為觀眾能直接看見的舞台畫面。車輛的行進、聚散與隊形變化，與音樂、燈光及舞蹈共同構成節奏，讓關於未來出行的想像以更真實的方式出現在體育場中央。
大型編隊表演並非簡單地將多台平衡車開上舞台。表演者需要在音樂節奏、燈光變化和場地調度中保持統一，每一名騎行者的身體狀態、動作幅度各不相同，車輛則需在頻繁啟停、轉向和隊形變化中保持穩定、及時的響應。支撐這種人車配合的，是九號在自平衡領域多年的技術探索。2013 年，九號推出雙輪、單輪平衡車產品，開始將自主研發的智能移動技術應用於個人出行；2015 年，九號收購成立於 1999 年的 Segway，進一步整合其在自平衡領域的技術積累。
同年推出的九號平衡車，將腿控轉向與重心控制結合，讓騎行者通過身體動作駕馭車輛。
九號平衡車的技術創新推動了表演的成功
在九號平衡車燃動版上，這種技術積累轉化為直接的操控體驗。其搭載 Ninebot 動態自平衡技術，以每秒 200 次的頻率動態調整平衡狀態，持續感知姿態變化，並通過控制系統調整電機輸出。騎行者通過身體前傾、後仰控制前進與後退，轉向則依託 Leansteer 腿控技術完成，腿部輕微施力即可調整方向。身體動作與車輛響應緊密相連，為演員在移動中完成動作、配合隊形提供了操控基礎。
這種更接近身體本能的操作方式，有助於表演者將注意力更多地放在動作和隊形配合上。對於初次接觸平衡車的用戶，九號出行 App 的互動式新手教學和循序漸進的速度限制機制，亦提供了逐步熟悉車輛的路徑。複雜的控制過程在技術底層完成，留給騎行者的是更直覺、更自然的體驗。
圍繞自平衡技術的持續創新，也為九號平衡車帶來多項認可：九號平衡車 Plus 獲 2017 年中國設計紅星獎，九號平衡車 Nano 獲評 2021 年 CES 創新獎。這些成果與燃動版今天的操控體驗一起，串起了九號在平衡車領域的探索路徑——技術逐步沉澱進產品，也讓它有底氣走進大型表演現場。
2021 年第十四屆全國運動會開幕式，九號平衡車 Plus 參與《創新未來》節目；今年，九號平衡車燃動版接連亮相內蒙古十六運和安徽十六運；更早時，九號平衡車還出現在慶祝新中國成立 70 週年相關活動、中央電視台春晚。不同舞台、不同編排，給平衡車獨特的運動形態留出了表達空間，也讓九號的技術在具體的人車配合中走到觀眾面前。
台上和日常，用的是同一套技術。自平衡控制、腿控交互和電機響應，在集體展演中支持演員完成移動、轉向和隊形配合；而在日常 1 公里左右的生活與工作半徑裡，九號平衡車產品也在回應日常最常見的移動需求——小區到地鐵口、園區裡取個快遞、公園裡遛一圈，這些都是平衡車應用的高頻場景。身體重心前傾，車往前走；腿部一施力，方向跟著變。騎行者無需想「怎麼控制」，只需前往目的地，動作和車輛的響應幾乎是同一件事。
舞台讓這種互動被看見，日常則讓它被反覆體驗。技術最終要落到好用的產品上，九號將這些能力內化進車輛，用戶學會站上去、往前傾，剩下的便是車的事。從幾萬人注視的省運舞台，到出門去咖啡廳的那一公里，九號平衡車用的都是同一套技術——這也是「技術積累」最實在的落點。
