Tesla 的 Robotaxi 最近獲得了美國政府的一項重大利好，因為國家公路交通安全管理局（NHTSA）正考慮放寬一些規定，並簡化可能妨礙自動駕駛車輛開發和許可的申請流程。Tesla 預計在未來幾天或幾周內推出其 Robotaxi 平台，但目前對自動駕駛車輛的監管仍然非常薄弱，汽車製造商在運營許可方面常常處於一種奇怪的暫停狀態，因為許可通常由當地政府決定。
NHTSA 仍然擁有最終的決策權，但現在它正在採用一種新策略，將允許公司獲得聯邦安全標準的豁免，並簡化整個申請流程。該機構有權授予豁免，允許製造商在兩到三年的時間內生產可能不符合某些聯邦汽車安全標準（FMVSS）的車輛。例如，Tesla 在去年十月展示的 Cybercab 將最終不再配備方向盤或踏板。
NHTSA 今天宣布的豁免計劃將通過《國家交通和汽車安全法》第 555 條進行：“如果滿足法規中列出的四個基礎中的至少一個，並且 NHTSA 確定該豁免符合公共利益和安全法，則 NHTSA 可以授予第 555 條豁免。該法規還授權 NHTSA 根據其認為適當的條件對豁免進行約束，並要求 NHTSA 公布申請通知並提供評論機會。”
隨著自動駕駛技術的快速創新，法律方面的跟進變得相當困難。NHTSA 認識到這一點，並表示現行立法適用於傳統車輛，但不適用於當前公司生產的自駕車：“目前的第 555 條流程是為傳統車輛設計的。按目前的應用情況，該流程不適合及時處理涉及 ADS 裝備車輛的豁免申請，或監督其運作中的獨特複雜性。這導致了 ADS 裝備車輛的申請處理時間過長。NHTSA 必須大幅改善其第 555 條的處理時間，以跟上 ADS 行業的快速創新，並確保豁免仍然是培育突破性安全技術的有效工具。”
NHTSA 現在將“增強申請指導”，以幫助製造商理解申請過程中的要求。該機構表示，這將通過“減少 NHTSA 需要向製造商請求額外信息的次數”來簡化整個流程。
NHTSA 將對評估 ADS 裝備車輛的豁免採取更具靈活性的方式：“為了在第 555 條流程中建立靈活性，同時考慮到這些豁免的獨特方面，NHTSA 打算在適當的情況下制定條件，將豁免的 ADS 裝備車輛的運營與 NHTSA 的持續監督相結合。NHTSA 期望通過信函來管理這種增強的監督，這些信函可以隨時間更新，與現實世界的 ADS 發展相呼應。這將使 NHTSA 能夠在申請階段專注於初步審查，並使第 555 條的監督方法更接近 NHTSA 的自動車輛豁免計劃（AVEP）下的豁免，這些豁免已被證明對 ADS 有效。”
這項變革將使任何製造自動駕駛車輛的公司受益，但對 Tesla 來說，短期內尤其有利，因為其正準備推出 Robotaxi。Tesla 的股價在發稿時上漲了 1.89%。
隨著自動駕駛技術的進步，Tesla 在市場中的地位愈發穩固，其創新能力和成長潛力顯示出強大的市場影響力。這不僅為 Tesla 自身創造了更多的商機，也為整個行業的發展帶來了積極的推動力。
