Saab 的 Gripen E 戰鬥機在未來空戰的發展上邁出了重要一步，成功完成了首次搭載 AI 系統的測試飛行，並執行真實的戰鬥機動。
這些飛行是在 Saab 的 Project Beyond 下進行的，AI 系統 Centaur 在飛行中接管了戰鬥機的控制，並執行了超視距（BVR）任務。首次飛行於 5 月 28 日進行，隨後在 6 月初進行了兩次測試，標誌著將自動化系統整合進前線戰鬥機的一個重要突破。
由防務 AI 公司 Helsing 開發的 Centaur 完全整合進 Gripen E 的系統中，而非僅在模擬器或實驗飛機上進行測試。在空中，Gripen E 將控制權讓渡給 Centaur，該系統能夠自主執行複雜的 BVR 戰鬥機動，並引導飛行員進行目標攻擊。
瑞典製造商表示，這些試驗不僅強調了 AI 在高速空中戰爭中的日益重要性，還展示了 Gripen E 能夠在不影響安全或重新設計的情況下，吸收複雜的軟件更新的獨特能力。
Saab 航空業務部的高級項目負責人 Peter Nilsson 表示：「這是一項重要成就，展示了我們在先進技術上的優勢，讓 AI 在空中發揮作用。Helsing 的 AI 在 Gripen E 中的快速整合和成功飛行測試，例證了我們戰鬥機所能帶來的能力提升。」
Gripen E 的靈活架構使得 AI 能夠在現實空域中完全整合飛行，無需測試範圍的限制，也不需要實驗 X 型飛機，這在現代戰鬥機中是相當罕見的能力。
Nilsson 還提到：「在 Project Beyond 和其他項目中，我們利用軟件的力量迅速探索並模糊現在與未來之間的界限；在軟件中沒有世代之分，只有速度。」
在 6 月 3 日進行的第三次飛行旨在測試 Centaur 的極限。在一系列動態的 BVR 情境中，AI 與實際的 Gripen D 飛機進行對抗，利用實時傳感器數據追蹤目標並即時反應。
為了測試 Centaur 的適應能力，團隊引入了不同的起飛距離、速度和接近角度等變量，甚至在飛行中斷開指揮控制（C2）數據，以評估其在壓力下的韌性。
Saab 和 Helsing 的 Project Beyond 團隊正在利用 Gripen E 探索如何利用可信的 AI 來應對下一代威脅。在瑞典國防物資管理局（FMV）的支持下，這項計劃是瑞典未來戰鬥系統更廣泛概念計劃的一部分。
目前，試驗的飛行數據正在審查中，未來幾個月將進行更多任務，以進一步完善 Centaur 的能力。
這一里程碑事件緊隨美國空軍的類似突破，該空軍的 AI 駕駛 X-62A VISTA 在 2023 年於加利福尼亞州的愛德華空軍基地進行了一次演示，當時空軍部長 Frank Kendall 也在飛行器內。
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