中國新一代載人飛船在甘肅省酒泉衛星發射中心成功完成了一次零高度逃逸測試，這被視為數十年來在宇航員安全方面的重要進展。該飛船名為「夢舟」，是中國雄心勃勃的載人登月計劃的一部分，目標是在 2030 年前實現首次載人登月。
在不到兩分鐘的時間內，這款新型返回艙成功從逃逸塔分離，並順利部署降落傘，最終使用氣墊系統安全著陸。中國載人航天工程辦公室（CMSEO）表示，這次測試標誌著中國載人登月探索項目發展的重要突破。
逃逸引擎於當天下午 12:30 根據點火指令啟動，固體燃料助推器推動飛船和塔架組合迅速升空。20 秒後，返回艙成功與逃逸塔分離並部署降落傘。到 12:32，返回艙已安全著陸在指定測試區域，並由氣囊系統緩衝，這次任務被認為是完全成功。
這是 27 年來的首次此類測試，CMSEO 表示，此次測試驗證了該飛行器在發射緊急情況下保護宇航員的能力。這一測試對於夢舟飛船來說是一個關鍵的里程碑，與神舟型號不同，夢舟設計能獨立處理逃逸和救援功能，並可容納多達七名宇航員。
此次測試全面評估了夢舟飛船的逃逸和救援子系統及其他主要系統，確認了關鍵設計的準確性和兼容性，包括逃逸序列、飛行分離和閉環軌跡控制，同時捕獲了整個逃逸過程的實際飛行數據。
夢舟是中國下一代完全自主研發的飛船，旨在未來的載人航天任務中使用。其模塊化設計和容納七名宇航員的能力符合國際先進的性能標準。
夢舟將成為包括空間站支持和載人登月探索在內的任務的骨幹，這標誌著中國人類航天能力的一次重大提升。根據 CMSEO 的說法，成功的逃逸測試為未來的月球任務奠定了重要基礎。
中國載人登月計劃的其他關鍵組件，如長征-10運載火箭和登月艙的開發也在穩步推進，並計劃進行更多測試。雖然中國在載人登月的時間表上略遜於美國，但似乎正在逐步迎頭趕上。美國國家航空航天局（NASA）的阿耳忒弥斯計劃面臨不確定性，白宮提議的 2026 年預算計劃在阿耳忒弥斯 3 之後取消獵戶座飛船和太空發射系統（SLS）火箭，這對未來的任務提出了疑問。
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