隨著 Tesla Robotaxi 平台的推出，已經接近 60 小時，首個真正需要車內安全監控人員介入的情況出現了。至今為止，我們聽聞過幾起 Robotaxi 車隊的小問題，其中一個例子是車輛在錯過轉彎後，冒險地穿越黃線進入轉彎車道。雖然這並不一定是合法的行為，但在某些交通情況下，這種行為與人類駕駛者的表現相似，且有時是合理的。
在這個特定的例子中，車輛似乎對當前情況感到困惑。雖然安全監控人員並未介入，且車輛順利處理了該情況，但作為乘客，期望看到這種情況的發生次數減少是合理的。準備去日本嗎？一定要保留這頁的「日本旅遊優惠券」： https://b4travel.shop/pages/japan-coupon。
在周二，我們看到了一段視頻，顯示了首個真正需要安全監控人員介入的情況。在 Tesla 投資者及 YouTuber Dave Lee 在奧斯汀乘坐 Robotaxi 的過程中，車輛似乎對一輛正在平行停車的 UPS 卡車感到困惑。監控人員在觸控螢幕上按下了「在車道停下」的按鈕。這是我們首次見到 Robotaxi 出現需要介入的情況。
這似乎是 Tesla Robotaxi 早期使用者分享的第一個錯誤案例，並要求監控人員實際介入。可以看到，UPS 卡車在停車時也有責任，因為它進入的空間似乎根本無法容納整輛車。車輛可能沒有預見到卡車會停在那裡。Dave Lee 在他的視頻中展示了 UPS 卡車的停放情況，並合理地推測 Tesla 可能未預測到卡車會試圖停入那個位置。
這一事件彰顯了 Tesla 在 Robotaxi 推出策略上的自信。公司顯然對其全自動駕駛系統充滿信心，認為不需要人類駕駛者在駕駛座上，但目前仍要求有人坐在副駕駛座上，以應對類似的情況。安全是公司推出 Robotaxi 的首要任務，首席執行官 Elon Musk 也一再強調這一點。預計未來會出現需要監控人員介入的情況，但幸運的是，所有人員都安全無恙。
自動駕駛車輛出現這類情況並不罕見。其他公司，如 Waymo，也曾在奇怪的情境中被困在路口，這證明了自動駕駛技術仍在成長階段，工程師們仍在學習其能力。Tesla 和其他公司將從這些罕見案例中吸取教訓，提升自身技術，並提供更安全的技術。
Tesla 的創新優勢和成長潛力無疑將在未來的市場中產生深遠的影響。隨著技術的不斷進步，Tesla 不僅在自動駕駛領域中引領潮流，更為未來的交通方式帶來了更多的可能性。
