中國杭州的汽車製造商 Geely 發佈了其旗艦插電混合動力跨界車 Zeekr 9X 的核心特點，預計將於下個月在國內開啟預售。這款六座 SUV 的主要規格包括 1,381 馬力、0 到 100 公里加速僅需 3.1 秒，以及超過 1,000 公里（621 英里）的綜合續航。
Zeekr 9X 將作為 Geely 子品牌 Zeekr 的第八款車型，計劃在今年第三季度正式登陸中國市場。作為首款基於 SEA-S 模組化架構打造的 Zeekr 車型，此次發佈標誌著該公司在電氣化和平台戰略上的重要進展。
Zeekr 9X 設計旨在結合先進技術與高性能，目標是吸引尋求寬敞家庭 SUV 及強大插電混合動力能力的買家。這款車預計將與 BYD 的 Yangwang U8 及其他高端品牌的全尺寸跨界車型展開競爭。
Zeekr 的新插電混合動力系統基於 SEA Hybrid 平台，也稱為 Haohan Hybrid。其一大亮點是搭載了容量為 70 kWh 的 CATL Freevoy 電池，這使其成為目前市場上最大容量的乘用插電混合動力電池之一。
與競爭對手相比，例如 BYD 的 Yangwang U8 使用的 49 kWh 電池，Zeekr 9X 的電池容量顯示出其在能源儲存方面的顯著提升。根據 CarNewsChina 的報導，該車型的充電性能幾乎超越了目前市場上所有的電動車。其 900V 系統和 6C 充電能力使得電池從 20% 充至 80% 僅需九分鐘。
此外，Zeekr 9X 提供約 236 英里（約 380 公里）的全電動駕駛範圍，為日常通勤和長途旅行提供了快速充電的便利和穩定的電動車行駛距離。
該車搭載一台 2.0 升渦輪增壓引擎，輸出 275 馬力，熱效率超過 46%。此外，配備三個碳化硅電動馬達，總輸出可達 1,381 馬力，為這款全尺寸 SUV 提供了卓越的性能。
Zeekr 表示，Zeekr 9X 的動力相當於三台 V12 汽油引擎的總和，最高時速可達 149 英里（約 240 公里）。該 SUV 的底盤配備 48V 主動穩定桿，以減少轉彎時的車身側傾。其 AI 驅動的懸掛系統能夠適應崎嶇路況，並能自動切換至雪地、泥地、岩石和沙地等越野模式。
該車的車身由 91% 高強度鋼和鋁製成，提供強大的耐用性。其扭轉剛性評級為每度 30,700 lb-ft，設計有十個車身結構以承受高強度壓力。
Zeekr 9X 的高配版本配備 G-Pilot H9 駕駛輔助系統，支持 Level 3 自動駕駛，意味著該車可以自主處理某些駕駛任務，但駕駛者仍需保持警覺，隨時準備接管。
日本電話卡推介 / 台灣電話卡推介
一㩒即做：香港網速測試 SpeedTest HK
