Sunpower Yachts International 正式發佈了其最新的 Sunpower Solar-eJET 3.3m，一款專為從遊艇的整合太陽能系統直接充電而設計的充氣小艇。這艘小艇的設計理念在於消除傳統加油的需求，並且不再依賴岸上電力網絡。Sunpower Yachts 的 Grant 表示：「Sunpower Solar-eJET 小艇標誌著清潔海洋創新的轉折點。」這項發展主要針對擁有太陽能設備遊艇的船主，讓他們能夠將船隻的能源獨立性延伸到輔助艇如小艇上。
Solar-eJET 的設計旨在成為整個 Sunpower 船隊的伴侶，包括該公司的大型太陽能電動遊艇，從主艇到小艇提供一致的能源生態系統。小艇的核心功能在於其與母船的直接充電接口。當小艇停放在遊艇專用的艙室時，內建的連接點允許它插入太陽能充電端口。公司在新聞稿中解釋道：「這個智能接口確保小艇的電池始終從遊艇的太陽能陣列中持續充電，因此在每次出發時都準備就緒。」Grant 強調：「不再需要拖著燃料罐或依賴碼頭電力，現在你的小艇與遊艇一樣自給自足，完全由太陽供電，隨時準備出發。」
在性能方面，Solar-eJET 配備了一個 10 kWh 的鋰電池組，驅動一個 22 kW 的電動馬達，這個馬達的功率相當於傳統的 30 馬力引擎。先進的噴射驅動系統由高性能無刷直流電動機驅動，並採用液冷技術以確保在負載下的穩定性能。這種電動推進系統運行時不會直接排放廢氣，且相較於內燃機顯著降低噪音。噴射驅動還能提高游泳者的安全性，並能在淺水區域運行，避免暴露的螺旋槳帶來的風險。該小艇被指定為設計類別 C，適用於近海使用。
另外，該小艇的船體設計為深「V」型，採用海洋級鋁材製造，這一材料因其耐用性及在鹽水環境中的抗腐蝕性而受到青睞。該艘小艇的幹重為 231 磅（不包括電池），最大載重為 930 磅，最多可容納五名乘客。標準設備包括焊接鋁合金甲板，配有灰色和黑色泡沫柚木表面，內置的緩衝座椅和機械轉向系統、防水 LED 照明燈以提高能見度、錨箱、抓握欄杆及艏部儲物櫃。
另一方面，法拉利在海洋產業中掀起了一陣熱潮，推出了其“Hypersail yacht”。這艘長達 100 英尺的遊艇被稱為世界上第一艘完全自給自足的能源遊艇，根據法拉利的說法，這艘單體船專為利用可再生能源而設計，包括太陽能、風能及動能。這些創新不僅展示了海洋技術的未來方向，也反映了業界對可持續發展的承諾。
