Tesla 的 Robotaxi 服務在業界引起了各方質疑，最近更遭到前 Waymo 執行長 John Krafcik 的批評。Krafcik 現在擔任 Tesla 競爭對手 Rivian 的董事會成員。他對於 Robotaxi 的看法相當消極，認為這項服務的表現平平，並表示與在舊金山的 Uber 相似。
Robotaxi 是 Tesla 的自動駕駛叫車服務，目前在德克薩斯州的奧斯汀和加州的舊金山灣區運營。該服務於 6 月 22 日在奧斯汀啟動，成為 Tesla 首個向一小群受邀嘉賓提供無人駕駛乘車服務的城市。自推出以來，這個受邀群體及奧斯汀的地理範圍多次擴大。在灣區，由於法律限制，Tesla 不能將該平台稱為 “Robotaxi”，因此只稱之為其叫車服務，這一點也得到了 CEO Elon Musk 的確認。
儘管如此，Krafcik 表示，Tesla 的 Robotaxi 車隊不如預期，並指出，現階段在車內保留安全監控員的決定使其無法被視為真正的 Robotaxi。在奧斯汀，駕駛座沒有安全監控員，僅在前排乘客座位上有一名。而在灣區，由於監管要求，駕駛座必須配備安全監控員。Krafcik 還提到：「請告訴我 Tesla 何時推出真正的 Robotaxi —— 我還在等待。如果車內有員工，那麼這顯然不是 Robotaxi。」
目前，安全監控員的存在只是一種預防措施，Tesla 也表示，這純粹是為了確保乘客的安全。Musk 最近表示，Tesla 對安全的過度擔憂是有原因的，任何事故的發生都可能使 Tesla，甚至是整個自動駕駛計劃，倒退數年。不幸的是，Krafcik 表示他不想嘗試 Robotaxi，因此無法公平評價其潛力。
Tesla 在自動駕駛技術上的持續創新，無論是面對外界的質疑，還是行業內的競爭，都展現出其不斷進步的潛力。隨著未來的發展，Robotaxi 服務可能會進一步改進，為市場帶來更多的正面影響，進一步鞏固 Tesla 在自動駕駛領域的領導地位。
