本月，一架神秘的美國空軍飛機——一架經過重度改裝的波音737-200，代號為RAT55，被發現飛越內華達沙漠，這一事件再次引發了人們對美國政府最秘密的軍事基地之一——51區的猜測。這架飛機的罕見畫面是由航空攝影師Michael Rokita在距離26英里外的Tikaboo Peak拍攝的，該地點是唯一可以公開進入的觀景點，能俯瞰該基地的情況。影片中顯示這架飛機進行了觸地滑行的操控，然後著陸於32號跑道，並滑行至Hangar 18，該地點是Groom Lake最大的結構。
這次的目擊事件引起了對51區及Hangar 18的廣泛關注，這些地方經常與外星技術和秘密武器計劃的陰謀論相聯繫。一位分析Rokita影片的YouTuber確認了有關RAT55與該限制設施之間聯繫的傳言。RAT55使用通話代號“Saber 98”，是空軍最神秘的雷達測試飛機之一。其獨特的長鼻子和駝背機身設計旨在收集隱形飛機在飛行中的雷達數據。航空專家表示，其角色是評估試驗飛機的雷達特徵，通常與其他機密計劃相結合。
這架飛機幾乎專門在限制空域內運行，外界很少見到它，並且已知會關閉其應答器以避免在民用飛行追踪系統中出現。分析人士認為，它可能支持如RQ-180偵察無人機和B-21 Raider隱形轟炸機等隱形項目，這是空軍下一代的遠程打擊飛機。51區本身數十年來一直受到人們的著迷，該基地隱藏在內華達的測試和訓練範圍內，直到2013年美國政府才承認其存在，並確認該地點用於測試先進的軍事飛機。然而，關於其活動的保密性依然非常嚴格，猜測從未減少。
位於Hangar 18的外星傳言也引起了廣泛的關注，這裡被認為涉及從高度機密的航空研究到存放所謂外星飛船等各種謠言。儘管從未有證據支持外星技術的存在，但該hangar的限制進入和規模使其成為猜測的目標。關於51區的陰謀論可以追溯到幾十年前，1996年，文化研究者Jerry Freeman在尋找失落的淘金熱日誌時闖入了基地的限制區域。Freeman後來告訴UFO研究者George Knapp，他看到不尋常的光芒，並感受到沙漠地下的震動，這些經歷被他解釋為秘密測試的跡象。這一故事至今成為該設施傳說的一部分。
儘管存在許多神話，國防分析人士指出，51區歷來是美國一些最先進飛機的試驗場。U-2間諜飛機和SR-71黑鳥都是在冷戰期間於此進行測試的。更近的例子是，F-117夜鷹隱形戰鬥機在被公開承認之前多年從該基地起飛。RAT55抵達Hangar 18的跡象表明，下一代隱形測試仍在繼續，儘管具體細節仍然是機密。對於航空觀察者和陰謀論者來說，這段影片提供了對一個仍被政府嚴密保護的設施的難得一瞥。距離Freeman的經歷已近30年，距離人們開始談論外星飛船已超過50年，51區依然代表著內華達沙漠中的技術與神秘。
