華為的 Aito M8 再次成為焦點，因為它在 2024 年的 C-NCAP 碰撞與安全評估中獲得了備受推崇的「五顆星 +」評級，成為中國市場上最安全的車型。這款全尺寸新能源跨界 SUV 是華為與 Seres 合作開發的，自 2025 年 4 月上市以來，已交付超過 56,000 輛，顯示出其在市場上的受歡迎程度。
C-NCAP 計劃由中國汽車技術研究中心（CATARC）運營，對車輛進行多個類別的評估，包括乘員保護、易受傷害路面使用者的安全及先進駕駛輔助系統等。評分以百分比計算，然後轉換為星級評級，其中「五顆星 +」代表最高可能的認可。
在最近的 C-NCAP 安全評估中，Aito M8 SUV 獲得了 93.7% 的高分，使其成為 2024 標準下評分最高的車型。入門級六座 EREV 版本在主動安全類別中表現優異，得分達到 96.34%，比測試車輛的平均水準高出近 10%。其自動緊急制動系統（AEB）和照明系統的評級幾乎完美，根據 CarNewsChina 的報導，這進一步證明了其安全性。
根據評測結果，華為和 Seres 共同開發的這款 SUV 超越了小米的 SU7 轎車，後者的得分為 93.5%。為了保持中立，C-NCAP 在測試前會匿名從經銷商處購買車輛。在乘員保護方面，Aito M8 Max 獲得了 96.26% 的強勁得分，這比平均水平高出 5.6%。在真實碰撞測試中，該車獲得了 83.3 分（滿分 88 分），顯示出在正面障礙碰撞、重疊正面碰撞、側面碰撞及側柱碰撞等各種情境下的穩定表現。
Aito M8 也在保護易受傷害的路面使用者方面表現優異，得分為 86.03%，比平均水平高出 7.3%。這一類別涵蓋了對行人頭部和腿部的保護，以及對車輛 AEB 系統的評估。根據 2024 年 C-NCAP 安全測試的結果，市場上最先進的新能源車型包括 Aito M8 EREV，緊隨其後的是小米的 SU7，Zeekr Mix 也穩居前列，Mazda EZ-6 和理想汽車 L6 完成了前五名的名單。這些結果為日常駕駛者提供了有關那些在道路上提供最佳保護和安心感的車型的有價值資訊。
作為領頭羊，Aito M8 EREV 配備了一個雙電機的全輪驅動系統，最大輸出功率達到 526 馬力（392 千瓦）。在引擎蓋下，它配備了一台 1.5 升的渦輪增壓增程器。這款 SUV 提供了 37 kWh LFP 電池或 53.4 kWh 三元 NMC 電池的選擇，根據 CLTC 循環，預計行駛範圍分別為 125 英里和 193 英里。若配合增程器，總行駛範圍可達約 873 英里或 948 英里，使其成為目前市場上續航里程最長的電動跨界車之一。
