瑞典一家卡車製造公司在其重型卡車中整合了一種新型技術，旨在減少燃料消耗和二氧化碳排放。這項新發佈的停啟引擎功能被認為是全球首個應用於重型卡車中的技術。該技術基於沃爾沃現有的 I-See 和 I-Roll 技術，旨在提高燃油效率，當車輛行駛至下坡路段時，系統會暫時關閉引擎，以降低不必要的燃油消耗。這項創新是沃爾沃持續推動環保和減碳策略的一部分，體現了其在運輸領域的前瞻性和責任感。
這項技術不僅能夠監控道路的地形和狀況，還能在無需駕駛員介入的情況下平穩地重新啟動引擎。新一代的 I-See 和 I-Roll 技術在車速超過每小時 60 公里時自動啟動。沃爾沃卡車的產品管理主管 Jan Hjelmgren 表示，工程師們再次創新，研發出能夠提升卡車運輸燃油效率的引擎技術。他強調，作為減碳策略的一部分，沃爾沃將繼續創新，進一步改善其內燃機的性能，並減少對環境的影響。
在 I-See 技術中，系統能夠預測即將到來的上坡，並提前提高車速。一旦開始爬坡，I-See 會利用其儲存的知識，避免在爬坡過程中不必要的降檔，從而平穩地達到坡頂，而不會在坡頂浪費燃料。當接近下坡時，I-See 會啟動 Eco-Roll 功能，解除傳動系統，讓卡車在最佳的時間內自由滾動，然後再重新啟動傳動系統。這樣的設計能夠有效節省能源，並減少剎車的需求。
I-See 技術也能夠識別坡度結束的時機，從而在適當的時候輕柔地應用引擎剎車，而不是在坡底突然施加剎車，或是為即將到來的上坡保持動能。系統利用有關道路地形、彎道、圓環和前方交通信息的知識，最佳化卡車的動能使用。它使用高解析度地圖進行精確定位，確保在啟用定速巡航的情況下，I-See 能夠自動處理檔位選擇、加速、引擎剎車和滑行，從而最大限度地減少燃油消耗。這一功能是 I-Save 套件的重要組成部分。
據報導，這項新功能將在 2025 年 9 月開始提供，適用於配備 1,3000 毫升柴油引擎的沃爾沃 FH 和 FH Aero 車型。此外，沃爾沃卡車最近還推出了升級版的沃爾沃動態轉向系統，以提高道路安全性。這一新一代的沃爾沃動態轉向系統設計能夠檢測前輪爆胎，並在瞬間自動減輕影響，幫助駕駛員保持卡車的穩定行駛路線，減少因為突然失去輪胎氣壓而產生的側向力量，進一步保障駕駛安全。這些創新技術的推出表明，沃爾沃對於提升重型卡車的效率和安全性方面的不懈追求。
