美國官員近日發出警告，指出太陽能公路基礎設施可能面臨隱藏電子設備的風險。這份由聯邦公路管理局（FHWA）於8月20日發佈的建議，促請各機構檢查充電器、路邊氣象站及交通攝影機，以尋找隱藏在逆變器及電池中的不明無線電或其他元件。這一安全提示是因應對中國技術在美國交通網絡中潛在影響的擔憂而發出的，官員們表示，這些設備可能使外國行為者能夠遠程干擾關鍵系統。
FHWA的四頁建議書中提到，早前已有報告指出在某些外國製造的逆變器及電池管理系統（BMS）中發現未經授權的手機無線電。雖然文件並未確認這些設備的來源，但許多此類產品都是在中國生產的。專家擔心，這些元件可能會被用來破壞美國的基礎設施。喬治梅森大學的學者Anomadarshi Barua表示，「這可能會造成極大的混亂」。他進一步解釋，非法指令可能會引發電力突波或破壞路邊系統，甚至可能干擾未來的自動駕駛車輛網絡。
今年5月，美國能源官員對中國逆變器和電池中發現的可疑通信設備感到擔憂。同時，丹麥能源集團Green Power Denmark也指出其自身電力供應網絡中的進口設備中出現了不明電子設備。逆變器在將太陽能板或風力發電機產生的能量轉換為可用電力方面起著關鍵作用。FHWA警告，若這些設備受到損害，內部的惡意無線電可能會被用來進行同時停電或秘密數據收集。
這份建議書指出，風險延伸至多種公路基礎設施，包括交通攝影機、路標、氣象站、電動車充電器，甚至是太陽能供電的遊客區和倉庫。交通部表示，這份建議「總結了公共和未分類的報導，以確保各機構為交通運營商實施實際的緩解措施。」網絡安全和基礎設施安全局（CISA）在被詢問時，則將查詢轉回交通部。中國駐華盛頓大使館對此聲明表示反對，並稱其反對「對中國在能源基礎設施領域成就的扭曲和抹黑」。
FHWA建議幾項措施以降低風險，促請各機構建立所有逆變器的清單，利用頻譜分析檢測任何未經授權的通信，並禁用或移除未經記錄的無線電。該建議書還強調，應對網絡進行分段，以防止在受到損害時造成更廣泛的影響。此警告同時正值華盛頓加強對中國汽車的限制之際，官員們擔心中國汽車製造商在美國測試自動駕駛汽車時可能會收集敏感數據。早在今年，商務部已最終確定規則，將有效禁止大多數中國汽車和卡車在2026年底前進入美國市場。
