以色列對多哈的空襲造成哈馬斯成員傷亡，這一事件加劇了地區緊張局勢，並促使阿拉伯和伊斯蘭領導人在卡塔爾首都於 9 月 14 日召開緊急會議。此次阿拉伯-伊斯蘭峰會匯聚了阿拉伯聯盟和伊斯蘭合作組織的領導人及外交部長，與會者包括伊朗、巴基斯坦、馬來西亞、伊拉克、巴勒斯坦及海灣國家的代表。會議的召開顯示出這些國家在面對以色列空襲時的團結與合作，並有報導指出，會議考慮了建立一個聯合軍事聯盟的提議，該聯盟在某些媒體中被稱為可能的「阿拉伯北約」。
雖然目前的討論仍處於初步階段，但這樣的聯盟有可能將地區防禦體系從傳統的西方供應商轉向已經在多個阿拉伯軍隊中嵌入的中國設計系統。數十年來，美國和歐洲一直是阿拉伯軍隊的主要武器供應商，提供硬體、戰術、訓練和後勤支持。然而，「阿拉伯北約」的成立將需要對武器系統、通訊基礎設施及訓練進行大規模整合，這為中國這一強大的中東防務供應商提供了技術支持的機會。在過去十年中，中國的武器製造商已在阿拉伯世界銷售了多種系統，顯示出其在該地區的影響力日益增強。
例如，沙特阿拉伯已部署了 DF-3 和 DF-21 彈道導彈，並操作中國製造的 Wing Loong II 武裝無人機，這些無人機已在也門投入使用。阿聯酋則是 CH-4 無人駕駛飛行器的早期採用者，該系統類似於美國的 MQ-9 Reaper。此外，阿聯酋還購買了由諾瑞科（Norinco）製造的火炮和導彈系統。另一方面，埃及則進口了 Wing Loong 無人機、雷達設備以及中國製造的導彈巡邏艦，以增強其軍事能力。根據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）的數據，自 2015 年以來，中國對中東的武器出口激增，特別是在無人機和導彈系統方面，這主要歸因於相對較低的成本、快速的交貨速度以及比美國或歐洲供應商更少的政治限制。
任何阿拉伯聯盟可能會集中於幾個關鍵領域，其中一個重要焦點將是空中和導彈防禦，包括整合早期預警雷達、攔截器和長程地對空導彈系統，以保護潛在威脅。無人系統也將發揮重要作用，協調的無人機艦隊將進行監視和打擊任務，以提高效率和範圍。此外，海上安全同樣至關重要，涉及共享沿海防禦系統和使用艦船上的導彈發射系統來保護海洋利益。強大的指揮與控制系統意味著需要建立安全的網絡，連接各國軍隊，確保在行動期間的清晰溝通與協調。中國的防務企業已經在這些領域中提供全方位的「系統集成」解決方案，從雷達網絡到無人機和精確打擊導彈，這使其成為阿拉伯國家若追求標準化時的潛在供應商。
巴基斯坦作為海灣國家的長期合作夥伴，可能在技術上充當橋樑。其軍隊操作多種中國製造的系統，包括 JF-17 Thunder 戰鬥機、HQ-9 空中防禦系統以及多個無人機平台。如果阿拉伯聯盟尋求與巴基斯坦建立互操作性，則可以依賴中國的防務技術作為統一的基礎。阿拉伯國家合作防禦的想法並不新鮮。早在 1950 年代，阿拉伯聯盟就成立了聯合防禦委員會，但成員國之間的分歧導致該委員會失敗。2015 年，埃及提出成立聯合阿拉伯軍事力量以應對也門和利比亞的問題，許多國家表示支持，但在領導權和資金問題上爭論不休，最終未能實現。
當前的情況與以往不同，外部供應商的變化為此提供了新的機會。與過去的努力不同，中國提供了一整套硬體，從無人機和雷達到海軍資產，這可能成為共享軍隊的技術基礎。然而，前方依然有挑戰。即使領導人批准了阿拉伯軍事聯盟的概念，硬體僅僅是挑戰的一部分。為了有效運作，聯盟力量需要共同的戰術、訓練週期和後勤系統。歷史上，地區防禦整合的嘗試常常受到這些非技術性障礙的困擾。儘管如此，隨著導彈攻擊和無人機群的威脅不斷增加，共享安全平台的需求愈發迫切。中國不斷擴大的出口系統目錄和願意提供訓練及融資的姿態，為阿拉伯國家提供了現成的工具包，若選擇前進，將具備強大的支持。
