印度於2025年9月24日成功從一個基於鐵路的移動發射器進行了核能力的Agni-Prime中程彈道導彈的試射。這次發射由印度國家防務研究與發展組織（DRDO）和戰略部隊指揮部（SFC）共同執行，根據國防部的聲明，這標誌著印度在導彈技術上的一個重要進展。Agni-Prime（或稱Agni-P）是印度下一代導彈計劃的一部分，旨在能夠打擊距離高達2,000公里（約1,250英里）的目標。這款導彈不僅具備先進的導引、戰鬥部和通信特性，還經過設計，使其比前代產品更輕、更準確。
這次試射的特點在於使用了一種特別設計的鐵路移動發射器系統，這是印度導彈發展歷史上首次進行此類發射。鐵路移動發射器是一種自給自足的火車車廂，可以從任何鐵路網絡的地方運輸和發射彈道導彈。這種部署方式提供了戰略和操作上的優勢，例如提高了機動性、降低了被偵測的風險，並能在衝突中迅速重新部署資產。印度測試的系統能夠在全國廣泛的鐵路網絡上運行，而無需進行特殊的基礎設施修改，從而實現快速重新定位和縮短發射準備時間。
此外，該發射器還包括先進的通信系統和堅固的保護機制，確保在不利條件下的發射能力。全球範圍內，鐵路移動導彈發射器的概念並不新鮮。前蘇聯在冷戰期間首創了基於火車的洲際彈道導彈（ICBM），認識到分散的移動資產在應對首次打擊場景中的價值。中國也發展並部署了自己的鐵路導彈系統，作為整體戰略的一部分，以複雜化對手的監視和目標鎖定。美國曾經探索類似的項目，但由於成本和戰略理論的變化而放棄。
鐵路移動導彈發射器的引入提高了生存能力，這是可信核威懾的核心理念。雖然固定的導彈發射井經過加固，但仍然可能受到敵方首次打擊的威脅。移動系統，無論是公路還是鐵路發射，都提供了靈活性，使發射器的移動變得不可預測，從而使任何對手的鎖定變得更加複雜，確保能夠進行報復。在印度的案例中，將鐵路移動發射器與Agni-P系統整合，符合該國保證報復的戰略，以維持有效的二次打擊能力。印度利用公路和鐵路發射器在全國範圍內分散其核武器，這一策略降低了被攻擊的風險，並為任何考慮發動突襲的對手製造了不確定性。
最近的發射得到了高級DRDO科學家和SFC官員的見證，國防部表示這次試射達成了所有任務目標，導彈的飛行軌跡也受到多個地面站的跟蹤。隨著成功測試公路移動版本的Agni-P，增加鐵路系統將進一步加強印度的戰略防禦。專家們認為，這一發展標誌著印度在面對區域安全挑戰時，致力於更新其軍事能力。這次成功的測試預計將加快鐵路移動系統的引入，使其加入一個擁有類似能力的國家行列。隨著亞洲緊張局勢的加劇，鐵路移動導彈發射器的引入有可能提高印度的軍事準備程度，顯示出該國維持可靠核威懾的目標。
