Tesla，這家電動車（EV）先驅，正積極調整以適應不斷變化的市場環境和消費者偏好。最近，該公司進軍短期租車市場，這一舉措主要是因應美國的銷售下滑，尤其是在聯邦電動車稅收抵免到期後。這一戰略轉變旨在為顧客提供更靈活的選擇，同時提升 Tesla 的可見度和可達性。
目前，短期租賃服務已在加州的聖地牙哥和科斯塔梅薩兩個地點運行，並計劃在年底前擴展到更多地點。租賃時間範圍從三天到七天不等，根據選擇的 Tesla 車型，價格從每日至少 $60 / 約 HK$ 468 起。為了提升租車體驗，Tesla 允許顧客在超級充電站免費充電，並提供監督下的全自動駕駛功能，且無需額外費用。此外，選擇在租賃後購買 Tesla 的租客將獲得 $250 / 約 HK$ 1,950 的購車抵扣。
這項舉措正值美國市場對電動車需求預計將下降之際，因為 $7,500 的聯邦稅收抵免於 10 月 1 日到期。這一激勵措施的結束促使消費者爭相利用稅收抵免，從而引發了 Tesla、Rivian 和 Lucid 等電動車製造商對於車輛在展廳未售出的擔憂。透過直接租賃，Tesla 不僅省去像 Hertz 這樣的第三方租車服務，還能與潛在顧客建立直接關係。
除了探索新商業領域，Tesla 仍然在汽車技術領域保持其獨特地位，拒絕流行的功能，如 Apple CarPlay 和 Android Auto。儘管這些系統在幾乎每輛新車中都非常普遍，Tesla 還是選擇開發自家的技術，這在消費者和業界分析師中引發了不少質疑。
Tesla 拒絕 Apple CarPlay 和 Android Auto 的主要理由是其對創造無縫且整合的用戶體驗的承諾。通過開發自家的軟件和連接系統，Tesla 能夠確保每一項功能與其對車輛操作和用戶互動的願景相一致。這種做法使公司避免依賴第三方軟件所帶來的麻煩，這些軟件可能會受到經常更新和變更的影響，進而干擾用戶體驗。
此外，Tesla 作為汽車製造商和科技公司的身份在這項決定中也扮演著重要角色。透過不引入來自 Apple 和 Google 的競爭對手的功能，Tesla 能夠保持其技術生態系統的控制權。這不僅有助於保護其知識產權，也使公司能夠投資於自身的創新，而不是讓競爭對手獲益。Tesla 專注於開發專有系統的做法與其在技術和創新領域引領行業的更大戰略一致。
另一個關鍵因素是與第三方系統相關的潛在風險。如果 Apple CarPlay 或 Android Auto 遇到問題或用戶滿意度下降，Tesla 將面臨負面反饋和顧客投訴的風險，儘管其對這些系統並無控制權。透過依賴自身技術，Tesla 能夠確保服務質量的一致性，並減少與外部依賴相關的風險。
在 Tesla 應對汽車產業不斷變化的環境中，其對租賃和車載技術的決策反映了旨在增強顧客參與度和維持競爭優勢的更大戰略。租賃計劃不僅解決了當前的銷售挑戰，還作為一種市場行銷工具，引入新顧客了解 Tesla 品牌。同樣，選擇開發專有技術也強調了 Tesla 對創新和卓越的承諾，即使這意味著放棄許多消費者已習慣的流行功能。
展望未來，Tesla 的適應和創新能力將在電動車市場競爭日益激烈的情況下顯得尤為重要。隨著新進入者的出現和現有製造商擴大其電動車產品線，Tesla 必須繼續通過獨特的顧客服務和尖端技術來區分自己。短期租賃計劃將可能成為吸引新顧客和促進長期忠誠度的有價值資產，而公司對自家技術的堅持，也將使其在行業中保持領先地位。
