美國俄亥俄州辛辛那提市正在測試一種新方法，以促使駕駛者減速並提高交通安全，這種方法被稱為「速度台」。這項試點計劃將在全市繁忙街道上安裝這些較長且較平緩的減速帶，首個安裝地點為位於溫頓山的維尼斯特大道。該街道附近有溫頓山小學和娛樂中心，行人流量較大，過去五年內已有 12 人遭車輛撞擊。
高級規劃師梅莉莎·麥克維對當地媒體表示：「必須有某種形式的垂直偏移，迫使駕駛者減速。這是我們能做的最有效措施。」那麼，為什麼選擇較長且較平坦的減速帶呢？麥克維指出，駕駛者會選擇從傳統減速帶的邊緣駛過，而速度台覆蓋了整個車道，消除了這一選擇（除非駕駛者願意損壞自己的車輛）。
該市計劃監控安裝速度台的區域的交通事故數據，以評估是否需要擴展到其他地點。速度台的安裝不僅可以節省辛辛那提市的開支，還能挽救生命。新安裝的速度台在維尼斯特大道上的安裝成本約為 10,000 美元 / 約 HK$ 78,000，這遠低於 200,000 美元 / 約 HK$ 1,560,000 的混凝土減速帶成本。
雖然材料可以更改，但速度台的安裝有具體要求：高度必須在 3 至 3.5 英寸之間，長度為 22 英尺。這樣可確保車輛的整個輪距受到影響，鼓勵駕駛者減速，理想的行駛速度應該在每小時 25 至 45 英里之間，具體取決於速度台之間的距離。
駕駛者會在接近速度台時看到警告標誌。此外，對於實施速度台的城市，雖然不強制，但有一些建議。速度台不能設置在寬度超過 50 英尺的街道上，但可以應用於雙向街道的兩個方向。如果速度台設置在斑馬線上，該區域應標示為高架斑馬線，並配備相應的規則和標誌。
俄亥俄州在其城市中安裝速度台的經驗並不陌生，馬西隆市計劃在 2025 年中期安裝速度台，這一做法也跟隨了坎頓和克利夫蘭高地的腳步。或許紐約市也需要更多的速度台，以減少駕駛者在沒有後果的情況下累積數百張罰單，或是針對其他一些風險較高的駕駛城市。
